थोक छोटे इंजन

जैसा कि हमारे ग्राहक पुष्टि करते हैं, BISON इंजन इस बाजार खंड में सबसे मजबूत और टिकाऊ हैं। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि उनका उपयोग कहां किया जाता है; चाहे बहुत कम तापमान पर या उष्णकटिबंधीय जलवायु में, यह मज़बूती से अपना काम कर सकता है। छोटे इंजन का आकार कॉम्पैक्ट, सरल संरचना और कुशल प्रदर्शन होता है। नियमित रखरखाव के साथ, कई हज़ार घंटे आम ​​बात है। औद्योगिक इंजनों की हमारी विस्तृत श्रृंखला देखें; इलेक्ट्रिक स्टार्ट और रिकॉइल स्टार्ट, छोटे गैसोलीन और डीजल इंजन थोक।

BISON छोटे इंजन प्रकार

वर्तमान में दो प्रकार के इंजन उत्पादित होते हैं: स्पार्क-इग्निशन गैसोलीन इंजन और कम्प्रेशन-इग्निशन डीजल इंजन । गैसोलीन इंजन और डीजल इंजन के बीच अंतर वह तरीका है जिससे वे ईंधन की आपूर्ति और प्रज्वलित करते हैं। गैसोलीन इंजन में, ईंधन को हवा के साथ मिलाया जाता है और फिर सेवन प्रक्रिया के दौरान सिलेंडर में खींचा जाता है। पिस्टन द्वारा ईंधन और हवा के मिश्रण को संपीड़ित करने के बाद, स्पार्क इसे प्रज्वलित करता है, जिससे दहन होता है। डीजल इंजन में, केवल हवा को इंजन में खींचा जाता है और फिर संपीड़ित किया जाता है। फिर डीजल इंजन उपयुक्त और मापनीय दर पर गर्म संपीड़ित हवा में ईंधन इंजेक्ट करता है, जिससे यह प्रज्वलित होता है। आम गैसोलीन इंजन या डीजल इंजन के अलावा, BISON दोहरे ईंधन इंजन या बहु-ईंधन इंजन भी प्रदान करता है

छोटे इंजनों को उनकी इंजन तकनीक के अनुसार दो अलग-अलग प्रकारों में वर्गीकृत किया जा सकता है: दो-स्ट्रोक और चार-स्ट्रोक। उनमें से ज़्यादातर चार-स्ट्रोक साइकिल इंजन हैं, जिसका मतलब है कि एक चक्र को पूरा करने के लिए चार पिस्टन स्ट्रोक की ज़रूरत होती है। चक्र में चार अलग-अलग प्रक्रियाएँ शामिल हैं: सेवन, संपीड़न, दहन और निकास। चार-स्ट्रोक इंजन ज़्यादातर कारों, हल्के ट्रकों, मध्यम और बड़ी मोटरसाइकिलों और लॉनमूवर को शक्ति प्रदान करते हैं। दो-स्ट्रोक इंजन कम आम हैं, लेकिन उनका उपयोग छोटे आउटबोर्ड समुद्री इंजनों और कई हैंडहेल्ड लैंडस्केप टूल जैसे कि चेनसॉ, हेज ट्रिमर और लीफ ब्लोअर में किया जाता है।

आप BISON पर क्षैतिज इंजन या ऊर्ध्वाधर इंजन भी थोक कर सकते हैं। ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज शाफ्ट इंजन के बीच क्या अंतर है? एक क्षैतिज इंजन में , पिस्टन लंबवत चलता है। यदि इंजन झुका हुआ है या क्षैतिज शाफ्ट मोटर लंबवत रूप से स्थापित नहीं है, तो तेल क्रैंककेस से पिस्टन कक्ष में बह जाएगा। इन इंजनों का उपयोग मुख्य रूप से चेन आरी और लीफ ब्लोअर के लिए किया जाता है। एक ऊर्ध्वाधर इंजन में , पिस्टन क्षैतिज रूप से चलता है। इन इंजनों का उपयोग मुख्य रूप से लॉन मावर, ब्रश कटर और छोटे टिलर के लिए किया जाता है। इसके अलावा, कई प्रकार के शाफ्ट हैं जैसे टेपर्ड शाफ्ट, कीवे शाफ्ट और थ्रेडेड शाफ्ट।

BISON से थोक चीन उच्च प्रदर्शन इंजन

• घोड़े की शक्ति

  चूंकि निर्माता नए मॉडल पेश करना जारी रखते हैं, इसलिए आपको बिल्कुल उसी हॉर्सपावर वाला रिप्लेसमेंट इंजन नहीं मिल सकता है। इस मामले में, आपको समान स्पेसिफिकेशन और फ़ंक्शन के साथ सबसे हाल ही का मॉडल चुनना होगा। BISON की इंजन सीरीज़ 2.6HP से लेकर 18HP तक की है और इसे आपकी ज़रूरत के किसी भी एप्लिकेशन से जोड़ा जा सकता है। यदि आप इलेक्ट्रिक मोटर को गैसोलीन इंजन से बदलते हैं, तो कृपया निम्न सूत्र का उपयोग करें: गैस इंजन HP = इलेक्ट्रिक मोटर HP x 1.3। ऐसा इसलिए है क्योंकि गैस इंजन की दक्षता इलेक्ट्रिक मोटर की तुलना में 30% कम हो सकती है। यदि कोई नया एप्लिकेशन डिज़ाइन कर रहे हैं, तो ऐसा इंजन चुनना याद रखें जो अपने रेटेड हॉर्सपावर का 85% तक उपयोग करता हो। आप नहीं चाहेंगे कि इंजन लंबे समय तक 100% लोड पर चले, अन्यथा इसका जीवन काफी कम हो जाएगा। गैस इंजन का आकार निर्धारित करते समय विचार करने वाला एक अन्य कारक ऊँचाई है। कम ऑक्सीजन सामग्री के कारण, छोटे इंजन उच्च ऊँचाई पर शक्ति खो देते हैं। इसका मतलब है कि बिजली के नुकसान की भरपाई के लिए एक बड़े विस्थापन इंजन की आवश्यकता है।

• सिलेंडरों की संख्या

  समान संख्या में सिलेंडर वाले इंजनों को थोक में बेचना बहुत महत्वपूर्ण है। सिंगल-सिलेंडर इंजन वी-टाइप दो-सिलेंडर इंजन के समान शक्ति और टॉर्क उत्पन्न नहीं कर सकता है, और आपकी मशीन की पूरी क्षमताओं का पूरा उपयोग नहीं कर सकता है।

• क्रैंकशाफ्ट

  क्षैतिज शाफ्ट इंजन के लिए, आपको तेल सील से क्रैंकशाफ्ट के अंत तक की लंबाई मापनी चाहिए। ऊर्ध्वाधर शाफ्ट इंजन के लिए, आपको इंजन के माउंटिंग फ्लैंज से क्रैंकशाफ्ट के अंत तक मापना चाहिए, और आपको अपने आवेदन के लिए आवश्यक कीवे के प्रकार और संख्या पर भी विचार करना होगा।

• प्रारंभ विधि

  रिकॉइल स्टार्ट सिस्टम को ड्रॉस्ट्रिंग द्वारा सक्रिय किया जाता है। पुलिंग रस्सी इग्निशन के लिए आवश्यक वोल्टेज उत्पन्न करने के लिए फ्लाईव्हील को घुमाती है। इलेक्ट्रॉनिक स्टार्टिंग सिस्टम इंजन को चालू करने के लिए बैटरी पावर और स्टार्टिंग मोटर पर निर्भर करता है।

• ध्यान देने योग्य विशेषताएं

• गियर अनुपात उपकरण के अनुप्रयोग और इंजन की गति को ध्यान में रखता है। अधिकांश छोटे इंजनों पर, क्रैंकशाफ्ट की गति 3,600 चक्कर प्रति मिनट (RPM) होती है। कुछ अनुप्रयोगों में यह गति बहुत अधिक होगी। 6:1 के गियर अनुपात वाले इंजन में इंजन क्रैंकशाफ्ट के साथ एकीकृत गियरबॉक्स होता है। क्रैंकशाफ्ट के हर 6 चक्कर पर, गियरबॉक्स और गियरबॉक्स का शाफ्ट एक बार घूमेगा, और अंतिम आउटपुट 600 RPM होगा। यह इंजन को इंजन के पूर्ण टॉर्क का उपयोग करते हुए उच्चतम नो-लोड गति पर चलने की अनुमति देता है।

• यदि क्रैंककेस में तेल अपर्याप्त है, तो निम्न तेल स्तर प्रणाली इग्निशन डिवाइस को बंद कर देती है, जिससे इंजन बंद हो जाता है (या उसे चालू होने से रोकती है)।

• यांत्रिक गवर्नर गति को समझने और भार में परिवर्तन का पता लगाने के लिए क्रैंककेस में गियर और फ्लाईवेट का उपयोग करता है, तथा क्षतिपूर्ति के लिए थ्रॉटल को समायोजित करता है।

• कच्चे लोहे के सिलेंडर लाइनर, पिस्टन और संबंधित घटक टूट-फूट को सहन कर सकते हैं, साथ ही ईंधन की खपत में सुधार कर इंजन का जीवनकाल बढ़ा सकते हैं।

इंजन के पुर्जे और रखरखाव

• एयर फिल्टर

  

  एयर फ़िल्टर मलबे को इंजन में प्रवेश करने और महत्वपूर्ण घटकों को अवरुद्ध या क्षतिग्रस्त होने से रोकता है। एयर फ़िल्टर के कई मुख्य प्रकार हैं, जिनमें प्लीटेड पेपर, स्पंज और दोहरे फ़िल्टर तत्व शामिल हैं। यदि फ़िल्टर अवरुद्ध है, तो इंजन सांस नहीं ले पाएगा, जिसके परिणामस्वरूप शक्ति का नुकसान होगा। फ़िल्टर को नियमित रूप से जांचा और साफ किया जाना चाहिए या बदला जाना चाहिए।

• रिकॉइल स्टार्ट रस्सी

  

  कभी-कभी, रिकॉइल स्टार्ट नायलॉन रस्सी टूट जाती है।

• ईंधन की कतार

  

  समय के साथ, ईंधन लाइन फट सकती है, विभाजित हो सकती है या अवरुद्ध हो सकती है। यदि आपको ईंधन लाइन में कोई रिसाव या दरार दिखाई दे, तो कृपया उसे तुरंत ठीक करवाएँ क्योंकि इससे आग लगने का खतरा रहता है।

• स्पार्क प्लग

  

  स्पार्क प्लग कई प्रकार के होते हैं। गैसोलीन इंजन में सही स्पार्क प्लग लगाना सुनिश्चित करें।

• कैब्युरटर

  

  कार्बोरेटर इंजन के दिल की तरह है। अच्छी सफाई या रखरखाव से कार्बोरेटर की समस्याओं के कारण इंजन की विफलता से बचा जा सकता है। यदि आपको अधिक गंभीर समस्याएँ आती हैं, तो कृपया कार्बोरेटर को बदल दें।

BISON के बहुमुखी और टिकाऊ इंजन पर भरोसा करते हुए, चाहे काम कितना भी मुश्किल क्यों न हो, यह लगातार चल सकता है और आसानी से शुरू हो सकता है। OHV तकनीक के साथ, हमारे इंजन ईंधन की बचत का त्याग किए बिना अधिकतम शक्ति प्राप्त कर सकते हैं।