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| न्यूनतम ऑर्डर | 20 टुकड़े |
| भुगतान | एल/सी, टी/टी, ओ/ए, डी/ए, डी/पी |
| वितरण | 15 दिनों के भीतर |
| अनुकूलन | उपलब्ध |
BISON 170F एकल-सिलेंडर डीजल इंजन एक प्रकार का आंतरिक दहन इंजन है जिसमें सिलेंडर में इंजेक्ट किए गए डीजल ईंधन को प्रज्वलित करने के लिए पर्याप्त उच्च तापमान तक हवा को संपीड़ित किया जाता है, जिससे हवा जलती है और फैलकर पिस्टन को चलाती है। यह ईंधन में संग्रहित रासायनिक ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करता है। एकल-सिलेंडर डीजल इंजन आमतौर पर मोटरसाइकिलों, जनरेटरों, पोर्टेबल उपकरणों और बागवानी मशीनों (जैसे लॉनमॉवर, टिलर आदि) में उपयोग किए जाते हैं।
बहु-सिलेंडर इंजन की तुलना में , एकल-सिलेंडर इंजन आमतौर पर अधिक सरल और कॉम्पैक्ट होता है। इसके अलावा, एकल-सिलेंडर इंजनों के लिए वायु शीतलन आमतौर पर बहु-सिलेंडर इंजनों की तुलना में अधिक प्रभावी होता है।
स्पंदित शक्ति वितरण और कंपन से बचने के लिए एकल-सिलेंडर इंजन बहु-सिलेंडर इंजनों की तुलना में भारी फ्लाईव्हील का उपयोग करते हैं, जिसके परिणामस्वरूप इंजन की गति में अपेक्षाकृत धीमे परिवर्तन होते हैं।
| इंजन मॉडल | बीएस170एफ |
| प्रकार | एयर कूल्ड, सिंगल सिलेंडर, 4 स्ट्रोक |
| इंजन आउटपुट | 7एचपी |
| बोर x स्ट्रोक | 70 x 55 मिमी |
| विस्थापन | 211 सीसी |
| संक्षिप्तीकरण अनुपात | 20:1 |
| ज्वलन प्रणाली | टीसीआई |
| सिस्टम शुरू करना | रिकॉइल स्टार्ट / की स्टार्ट |
| रेटेड रोटेशन गति | 3000 / 3600 आरपीएम |
| ईंधन टैंक की क्षमता | 2.5 लीटर |
| शुद्ध/सकल वजन | 25 / 27 किलोग्राम |
| 20जीपी | 330 सेट |
| 40HQ | 640 सेट |
| आयाम | 455*375*490 |









सिंगल-सिलेंडर डीजल इंजन क्या होता है?
170F एकल-सिलेंडर डीजल इंजन एक आंतरिक दहन इंजन है जो ईंधन के रूप में डीजल का उपयोग करता है और ईंधन में निहित रासायनिक ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करता है। एकल-सिलेंडर डीजल इंजन एक ऐसा डीजल इंजन है जिसमें केवल एक सिलेंडर होता है।
सिंगल-सिलेंडर डीजल इंजन क्या होता है?
BISON 170एफ एकल-सिलेंडर डीजल इंजन एक आंतरिक दहन इंजन है जिसमें तेल, गैसोलीन या अन्य ईंधन को गर्म हवा के साथ मिलाकर ऊष्मा ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित किया जाता है। इसका आविष्कार गैसों से उत्पन्न होने वाली ऊर्जा का उपयोग करने के लिए किया गया था। डीजल इंजन का मुख्य भाग जो शक्ति उत्पन्न करता है, एक एकल सिलेंडर होता है।
आज के मॉडल अधिक मजबूत हैं, और मोटी ब्लॉक दीवारें प्रभावी रूप से झटके को अवशोषित कर सकती हैं और शोर को कम कर सकती हैं। जैसा कि नाम से पता चलता है, इसमें केवल एक सिलेंडर होता है, जिससे यह उपकरण हल्का, अधिक किफायती और अधिक कुशल बन जाता है।
