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न्यूनतम आदेश | 20 टुकड़े |
भुगतान | एल/सी, टी/टी, ओ/ए, डी/ए, डी/पी |
वितरण | 15 दिनों के भीतर |
अनुकूलन | उपलब्ध |
BISON 15HP डीजल इंजन एक 4-स्ट्रोक सिंगल-सिलेंडर एयर-कूल्ड इंजन है जिसमें इलेक्ट्रिक स्टार्टर है, जो आसानी से उपकरण को चला सकता है और कार्य कर सकता है। 195F डीजल इंजन को सभी उच्च गुणवत्ता वाले भागों के साथ डिज़ाइन और निर्मित किया गया है, जिससे इंजन बहुत टिकाऊ है और आज बाजार में उपलब्ध अधिकांश ब्रांडों से बेहतर है।
BISON 195F इंजन का वजन 48 किलोग्राम है। इसका सरल डिज़ाइन स्थापना या रखरखाव के दौरान समस्याएँ पैदा नहीं करेगा, और यह गर्म मौसम में भी इंजन का सक्रिय रूप से उपयोग करने के लिए प्रभावी वायु शीतलन का उपयोग करता है।
डीजल से चलने वाला BISON 195F स्नोमोबाइल, कार्ट, समुद्री इंजन, जनरेटर और अन्य विभिन्न उपकरणों पर स्थापना के लिए बहुत उपयुक्त है। यह मॉडल स्थायित्व, किफ़ायती और उपयोग में आसानी को जोड़ता है। सिलेंडर का व्यास और वाल्व तंत्र का प्रकार इंजन के कॉम्पैक्ट आकार को संभव बनाता है, और इसे कई प्रकार की छोटी कृषि मशीनरी पर भी स्वतंत्र रूप से स्थापित किया जा सकता है।
इसके अलावा, क्रैंकशाफ्ट में एक क्षैतिज स्थिति होती है, जो चेसिस पर पावर यूनिट के डिजाइन और स्थापना को बहुत सरल बनाती है। ईंधन टैंक की क्षमता 6.6 लीटर है, और इसे एक बार ईंधन भरने के साथ लंबे समय तक लगातार संचालित किया जा सकता है।
इंजन मॉडल | बीएस-195एफ |
प्रकार | एयर कूल्ड, सिंगल सिलेंडर, 4 स्ट्रोक |
इंजन आउटपुट | 15एचपी |
बोर x स्ट्रोक | 95 x 75 मिमी |
विस्थापन | 531 सीसी |
संक्षिप्तीकरण अनुपात | 19:1 |
ज्वलन प्रणाली | संपीड़न दहन |
सिस्टम शुरू करना | रिकॉइल स्टार्ट / कुंजी स्टार्ट |
रेटेड घूर्णन गति | 3000 / 3600 आरपीएम |
ईंधन टैंक की मात्रा | 5.5एल |
नर/सकल वजन | 48किग्रा |
20जीपी | 180सेट |
40मुख्यालय | 350सेट |
BISON 195F 15HP डीजल इंजन केवल संपीड़ित हवा द्वारा काम करता है। यह सिलेंडर में हवा के तापमान को इतने उच्च स्तर तक बढ़ा देता है कि दहन कक्ष में इंजेक्ट किया गया परमाणुकृत डीजल ईंधन स्वतः ही प्रज्वलित हो जाता है। डीजल इंजन को दो-स्ट्रोक या चार-स्ट्रोक चक्र के रूप में डिज़ाइन किया जा सकता है।
195F 15HP डीजल इंजन में क्या ग़लती हो सकती है?
ओवरहीटिंग शायद डीजल इंजन की सबसे बड़ी समस्या है। इंजन को बहुत ज़्यादा ज़ोर से चलाना ओवरहीटिंग का एक मुख्य कारण है। इससे अन्य समस्याएं भी हो सकती हैं, जिसमें सिलेंडर हेड्स में सूजन, विकृतियाँ या टूटना, पिस्टन का फैलना, क्रैंकशाफ्ट और बियरिंग को नुकसान पहुँचना आदि शामिल हैं।