छोटे इंजन के भाग | चित्र और कार्य
2023-07-07
सामग्री की तालिका
छोटे इंजन आम तौर पर 25 हॉर्स पावर (hp) से कम उत्पादन करते हैं। छोटे इंजन विभिन्न अनुप्रयोगों में उपयोग किए जाते हैं और अक्सर ट्रैक्टर, लॉनमूवर, जनरेटर आदि जैसे आउटडोर उपकरणों में पाए जाते हैं। उनमें कई सिस्टम शामिल होते हैं जो ऊर्जा उत्पन्न करने के लिए एक साथ काम करते हैं, जिनमें से प्रत्येक कई भागों से बना होता है।
एक छोटे इंजन के आवश्यक भाग क्या हैं?
छोटे इंजन के पुर्जों और उनके उपयोग के बारे में याद रखने के लिए कुछ महत्वपूर्ण जानकारी है। नीचे इंजन के प्रत्येक सिस्टम से संबंधित प्रमुख छोटे इंजन पुर्जों और शब्दों का विवरण दिया गया है।
कैब्युरटर
एक ऐसा उपकरण जो ईंधन और हवा को सही अनुपात में मिलाकर दहनशील गैस बनाता है। इनमें से प्रत्येक कार्बोरेटर में विशिष्ट विशेषताएं और उपयोग होते हैं, जो विभिन्न प्रकार के इंजनों और मशीनरी की ज़रूरतों को पूरा करते हैं। BISON LPG जनरेटर के लिए उपयुक्त कार्बोरेटर भी प्रदान करता है
ईंधन की कतार
वह लाइन जो ईंधन को ईंधन टैंक से कार्बोरेटर तक ले जाती है।
गुलबंद
निकास गैस के गुजरने पर उत्पन्न होने वाले शोर को कम करता है। इंजन पर बोल्ट या थ्रेडेड।
स्पार्क प्लग
इंजन सिलेंडर के शीर्ष पर एक पृथक इलेक्ट्रोड लगाया जाता है जो इंजन को शक्ति प्रदान करने के लिए आवश्यक स्पार्क बनाने में मदद करता है।
पिस्टन
एक बेलनाकार भाग जो ऊपर की ओर गति के दौरान वायु-ईंधन मिश्रण को संपीड़ित करता है।
यह कास्ट स्टील या एल्युमीनियम सामग्री से बना होता है।
सिलेंडर में पिस्टन लगा होता है।
सिर पिस्टन का शीर्ष भाग है।
पिस्टन को कनेक्टिंग रॉड पर पिन द्वारा लगाया जाता है और एक रिटेनिंग क्लिप द्वारा जगह पर रखा जाता है। पिस्टन पर एक से तीन रिंग हो सकती हैं। ये ऊपरी रिंग संपीड़न के लिए हैं। नीचे की रिंग को ऑयल रिंग कहा जाता है। केवल चार स्ट्रोक इंजन में ऑयल रिंग होती हैं। रिंग को घुमाया नहीं जा सकता क्योंकि रिंग के खांचे में पिन किसी भी घुमाव को रोकता है।
क्रैंकशाफ्ट
पिस्टन को चलाने के लिए कनेक्टिंग रॉड के साथ काम करता है।
कनेक्टिंग छड़
कनेक्टिंग रॉड जो पिस्टन को क्रैंकशाफ्ट से जोड़ती है। कलाई पिन पिस्टन को कलाई पिन से जोड़ती है और क्लिप द्वारा जगह पर रखी जाती है। एक या दो कनेक्टिंग रॉड हो सकती हैं। दो-टुकड़े वाली इकाइयों पर नीचे का हिस्सा हटाने योग्य होता है।
वाल्व
ईंधन और हवा के लिए मार्ग खोलें और बंद करें।
वाल्व उच्च गुणवत्ता वाले स्टील से बने होते हैं।
वाल्व सिलेंडर ब्लॉक और सील पर स्थित होते हैं।
प्रवेश और निकास वाल्व बेहतर इंजन वायु प्रवाह बनाते हैं।
प्रवेश वाल्व, निकास वाल्व से बड़े होते हैं।
तेल निस्यंदक
तेल में फैले दूषित पदार्थों को हटाता है।
बीयरिंग
दहन के दौरान उत्पन्न घर्षण को कम करने के लिए गतिशील भागों का उपयोग किया जाता है।
कई शैलियों और आकारों में उपलब्ध है।
वे इंजन भागों को सहारा देते हैं।
वे जंग और खरोंच के प्रति प्रतिरोधी हैं।
उन्हें स्नेहन की आवश्यकता हो भी सकती है और नहीं भी।
आंतरिक घटकों को चिकना करने के लिए इनमें बाहर की ओर छोटे-छोटे छेद होते हैं।
पंखा
अधिकांश छोटे इंजन वायु शीतलन के लिए दहन कक्ष के बाहर पंखे का उपयोग करते हैं।
सिलेंडर
इसे "बोर" के नाम से भी जाना जाता है। इसमें एक आंतरिक दीवार होती है जिसे सिलेंडर की दीवार कहा जाता है। पिस्टन को सटीक मशीनी व्यास के माध्यम से माउंट किया जाता है। आंतरिक दीवार बहुत चिकनी होती है, जिससे पिस्टन और पिस्टन रिंग आसानी से चल पाते हैं।
सिलेंडर ब्लॉक
सभी छोटे इंजनों का एक मूलभूत घटक।
सिलेंडर ब्लॉक के अंदरूनी भाग में एक छोटे इंजन के सभी भाग होते हैं।
यह एल्युमिनियम से बना है।
प्रत्येक विशिष्ट इंजन के सटीक संचालन के लिए इसे सही आकार प्राप्त करने के लिए एक सांचे में ढाला जाना चाहिए।
इसका बाहरी भाग एल्युमीनियम मिश्र धातु हीट सिंक के माध्यम से गर्मी को नष्ट करता है।
कुछ द्रव-शीतित इंजनों में सिलेंडर ब्लॉक पर ये पंख नहीं होते हैं।
अधिकांश छोटे इंजन सिंगल-सिलेंडर इंजन होते हैं। हालाँकि, छोटे इंजन के अन्य भागों में कई सिलेंडर होते हैं, जिनमें से सबसे आम इनलाइन, विरोधी और वी हैं।
चक्का
इंजन के ऊपर बैठे.
यह पंखे की तरह चलता है
यह इंजन को ठंडा करता है
सिलेंडर हैड
कई छोटे इंजनों में दहन कक्ष होता है। सिलेंडर के शीर्ष पर जिसे सिलेंडर हेड कहा जाता है, एक हेड गैसकेट होता है जो सिलेंडर हेड बनाता है। स्पार्क प्लग सिलेंडर हेड में रखे जाते हैं। सिलेंडर हेड के तीन सामान्य प्रकार हैं:
साइड-वाल्व इंजन में इंजन के एक तरफ दो वाल्व होते हैं।
निकास और प्रवेश वाल्व सिलेंडर के विपरीत दिशाओं में स्थित होते हैं।
सिलेंडर हेड के ऊपर दो वाल्व होते हैं।
मुख्य गासकेट
सिलेंडर और सिलेंडर हेड के बीच हेड गैसकेट होता है। यह गैसकेट सिलेंडर को सील करता है। सिलेंडर हेड गैसकेट का काम दहन कक्ष में दबाव बनाए रखना है। इस घटक को उच्च तापमान का सामना करना चाहिए। यदि इंजन लिक्विड-कूल्ड है तो कोई भी पानी या शीतलक दहन कक्ष में प्रवेश नहीं कर सकता है। हेड गैसकेट ऐसा होने से रोकता है।
क्रैंककेस
क्रैंकशाफ्ट इंजन का वह भाग है जो घूमता है।
यह भाग क्रैंककेस के अंदर स्थित होता है।
क्रैंककेस पिस्टन की ऊपर, नीचे और वृत्ताकार गति को परिवर्तित करता है।
इसमें संतुलन के लिए भारी प्रतिभार लगे हैं।
यह सिलेंडर से 90 डिग्री के कोण पर है।
क्षैतिज इंजन तीन अलग-अलग प्रकार के होते हैं: ऑटोमोबाइल, लॉन ट्रैक्टर और गार्डन मशीन।
ऊर्ध्वाधर इंजन में शामिल हैं: लॉन मावर, आउटबोर्ड समुद्री इंजन, ऑगर्स
बहु-स्थिति इंजन एक चेनसॉ है।
कैंषफ़्ट
यह सेवन और निकास वाल्व संचालित करता है
दो स्ट्रोक इंजन कैमशाफ्ट रहित होते हैं
प्रत्येक वाल्व में एक लोब होता है
कैमशाफ्ट घूमता है, जो वाल्व को ऊपर उठाता है
पुश रॉड का संचालन करता है
स्पीड गवर्नर (एयर वेन या मैकेनिकल)
गवर्नर इंजन की गति को नियंत्रित करता है।
इंजन को एक विशिष्ट RPM पर रखने के लिए थ्रॉटल की स्थिति में परिवर्तन करें।
इंजन की गति बढ़ाता है
थ्रॉटल बंद कर देंगे ताकि इंजन अधिक गति न पकड़ ले।
स्नेहन प्रणाली (स्प्लैश स्नेहन, दबाव स्नेहन)
इंजन के गतिशील भागों को निरंतर स्नेहन की आवश्यकता होती है।
स्टार्टर (इलेक्ट्रिक, रिकॉइल)
सिस्टम को चालू करने के लिए इंजन को तेज़ गति पर चलाएँ।
सिलेंडर में ईंधन भरें।
इग्निशन सिस्टम से चिंगारी पैदा करता है
चेनसॉ, लॉन मावर और वीडर जैसे उत्पादों में पाया जाता है।
इलेक्ट्रिक स्टार्ट सिस्टम कारों, एटीवी, नाव इंजन और लॉन ट्रैक्टरों में पाए जाते हैं।
अपने छोटे इंजन पर मॉडल नंबर कैसे खोजें?
जब आप मॉडल या स्पेसिफिकेशन नंबर जानते हैं तो अपने छोटे इंजन के लिए रिप्लेसमेंट पार्ट्स ढूँढना आसान हो जाता है। मॉडल नंबर आपको अपने इंजन के लिए सही पार्ट्स चुनने में मदद करते हैं। मॉडल और स्पेसिफिकेशन की जानकारी सीधे इंजन के मेटल पार्ट्स पर अंकित/उत्कीर्ण की जाती है।
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