कैब्युरटर

कार्बोरेटर एक उपकरण है जो दहन के लिए उचित वायु-ईंधन अनुपात पर आंतरिक दहन इंजन की हवा और ईंधन को मिलाता है । कार्बोरेटर का कार्य सिद्धांत बर्नौली सिद्धांत है: हवा जितनी तेज़ बहती है, स्थैतिक दबाव उतना कम होता है और गतिशील दबाव उतना अधिक होता है। थ्रॉटल (त्वरक) कुंजी सीधे तरल ईंधन के प्रवाह को नियंत्रित नहीं करती है। इसके बजाय, यह इंजन में वायु प्रवाह को मापने के लिए कार्बोरेटर तंत्र को सक्रिय करता है। इस प्रवाह की गति, और इसलिए इसका (स्थैतिक) दबाव, वायु धारा में खींचे गए ईंधन की मात्रा निर्धारित करता है।

अधिकांश उत्पादन कार्बोरेटर इंजन, ईंधन इंजेक्शन के विपरीत, एक एकल कार्बोरेटर और एक मिलान इनटेक मैनिफोल्ड होता है जो वायु/ईंधन मिश्रण को अलग करता है और इसे इनटेक वाल्व तक पहुंचाता है, हालांकि कुछ इंजन (जैसे मोटरसाइकिल इंजन) स्प्लिट हेड पर एकाधिक कार्बोरेटर का उपयोग करते हैं .

पुराने इंजन एक अपड्राफ्ट कार्बोरेटर का उपयोग करते हैं, जहां हवा कार्बोरेटर के नीचे से प्रवेश करती है और ऊपर से बाहर निकलती है। इसका फायदा यह है कि इंजन में कभी भी पानी नहीं भरेगा क्योंकि तरल ईंधन की कोई भी बूंद इनटेक मैनिफोल्ड में प्रवेश करने के बजाय कार्बोरेटर से बाहर गिर जाएगी; यह तेल-स्नान वायु फिल्टर के लिए भी उपयुक्त है जिसमें फिल्टर के नीचे तत्व के नीचे के तेल पूल को फिल्टर में चूसा जाता है, और हवा को तेल से ढके फिल्टर के माध्यम से चूसा जाता है; यह उस युग में एक प्रभावी प्रणाली है जब पेपर एयर फिल्टर नहीं था।