15HP सिंगल-सिलेंडर गैसोलीन इंजन 190F

सिंगल-सिलेंडर इंजन सभी इंजनों में सबसे सरल है। इसमें केवल एक सिलेंडर होता है और यह इंजन का मूल रूप है। मोटरसाइकिल और समुद्री इंजन जैसे शुरुआती अनुप्रयोग सिंगल सिलेंडर वाले होते थे। मोटर वाहनों में इस्तेमाल किए जाने वाले ज़्यादातर सिंगल-सिलेंडर इंजन गैसोलीन से चलते हैं (और चार स्ट्रोक चक्र का उपयोग करते हैं)। अब, सिंगल-सिलेंडर गैसोलीन इंजन का इस्तेमाल लगभग विशेष रूप से प्रेशर वॉशर, जनरेटर और अन्य छोटी मशीनरी, साथ ही लॉनमूवर और अन्य गार्डन मशीनरी में किया जाता है।

जब सिंगल-सिलेंडर इंजन काम कर रहा होता है, तो हर बार जब क्रैंकशाफ्ट एक चक्कर (टू-स्ट्रोक) या दो चक्कर (फोर-स्ट्रोक) लगाता है, तो सिलेंडर में हवा और गैसोलीन का मिश्रण एक बार जलता है। ध्वनि और कंपन से यह स्पष्ट है कि इंजन का काम रुक-रुक कर चल रहा है।

काम की निरंतरता को देखें तो सिंगल-सिलेंडर इंजन सुचारू रूप से काम नहीं करता और गति में बहुत उतार-चढ़ाव होता है। हालांकि, इसकी संरचना सरल है, विनिर्माण लागत कम है और रखरखाव जटिल नहीं है।

BISON 4-स्ट्रोक 15HP OHV एकल-सिलेंडर गैसोलीन इंजन क्यों चुनें ?

• 15 HP @ 3600 RPM आसानी से शुरू होने वाला कार्बोरेटर, कम ईंधन खपत।

• गाढ़े मफलर का सुखाने पर अच्छा प्रभाव पड़ता है।

• क्रैंकशाफ्ट का व्यास कुंजी शाफ्ट से 0.984 इंच है।

• लौह कैंषफ़्ट

• 100 घंटे के परीक्षण के बाद यह टिकाऊ पाया गया।

• 100% नायलॉन पुल कॉर्ड

• ईंधन टैंक के नीचे एक नाइट्राइल रबर गैसकेट है जो कंपन से ईंधन टैंक को नुकसान होने से बचाता है। यह प्रभाव राफ्ट और अन्य निर्माण मशीनरी के लिए उपयुक्त है।

• कम तेल संरक्षण समारोह, जब तेल का स्तर बहुत कम हो जाता है तो इंजन स्वचालित रूप से बंद हो जाएगा

एकल-सिलेंडर इंजन सावधानियां

• यह सुनिश्चित करने के लिए कि मशीन अच्छी तरह चले, चार-स्ट्रोक मोटरसाइकिल तेल का उपयोग किया जाना चाहिए।

• डीजल ईंधन नहीं मिलाया जा सकता।

• गैसोलीन इंजन एक मैनुअल रिकॉइल स्टार्टर है, और इलेक्ट्रिक स्टार्टर वैकल्पिक है।

एकल-सिलेंडर इंजन विनिर्देश