कनेक्टिंग छड़

कनेक्टिंग रॉड क्यों टूट जाती है?

थकान कनेक्टिंग रॉड के टूटने का मुख्य कारण है-खासकर पुराने इंजनों में। पावर स्ट्रोक के दौरान लगातार संपीड़न और एग्जॉस्ट स्ट्रोक के दौरान लगातार विस्तार, प्रति मिनट हज़ारों बार से ज़्यादा, अंततः धातु को घिस देगा, जिससे यह भंगुर हो जाएगा और अंततः टूट जाएगा।

मुझे कैसे पता चलेगा कि मेरी कनेक्टिंग रॉड ख़राब है?

1. इंजन की खट-खट

इंजन के चलने पर होने वाली खटखटाहट की आवाज़ सुनें। इंजन के ठंडा होने और तेल के गर्म होने और घटकों को अच्छी तरह से चिकना करने से पहले स्थिति और भी खराब हो सकती है। पिस्टन रॉड की खटखटाहट एक खोखली आवाज़ है जो इंजन की गति बढ़ने के साथ बढ़ती जाती है। जब कार गर्म हो जाती है, तो खटखटाहट अभी भी हो सकती है, या यह पूरी तरह से गायब हो सकती है।

2. कम तेल का दबाव

तेल का दबाव जांचें। खराब रॉड या रॉड बेयरिंग भी कम तेल दबाव का कारण बन सकती है। अगर इंजन में तेल दबाव गेज है, तो कम तेल दबाव का संकेत यह हो सकता है कि तेल दबाव लाइट चालू है या तेल दबाव रीडिंग कम है।

3. अत्यधिक ईंधन खपत

पता लगाएँ कि इंजन बहुत ज़्यादा तेल इस्तेमाल कर रहा है या नहीं: अगर इंजन कम तेल के स्तर पर चलता रहता है, तो इसका कारण कनेक्टिंग रॉड या कनेक्टिंग रॉड बेयरिंग का क्षतिग्रस्त होना हो सकता है।

4. दृष्टि जांच

कनेक्टिंग रॉड क्षतिग्रस्त है या नहीं, यह निर्धारित करने का एकमात्र विश्वसनीय तरीका इंजन को अलग करना और कनेक्टिंग रॉड, बियरिंग, पिस्टन पिन और कनेक्टिंग रॉड बियरिंग के बीच आगे-पीछे खिसकने वाले क्रैंकशाफ्ट का निरीक्षण करना है। यह स्पष्ट रूप से एक महंगा प्रस्ताव है, लेकिन टूटी हुई कनेक्टिंग रॉड के लिए वैसे भी पूरे इंजन को फिर से बनाने की आवश्यकता होती है।