2-स्ट्रोक बनाम 4-स्ट्रोक छोटे इंजन: वह सब कुछ जो आपको जानना आवश्यक है
2022-09-20
सामग्री की तालिका
छोटे इंजन
निर्माता दो प्रकार के छोटे इंजन पेश करते हैं, यानी 2-स्ट्रोक और 4-स्ट्रोक छोटे इंजन । लेकिन थोक में खरीदारी करने वाले ग्राहकों को आश्चर्य हो सकता है कि इन दो छोटी मशीनों में क्या अंतर है।
यहां आपको प्रत्येक प्रकार के छोटे इंजन के रखरखाव और दक्षता के बारे में जानने और सीखने की आवश्यकता है।
2-स्ट्रोक और 4-स्ट्रोक छोटे इंजन के बीच अंतर
4 -स्ट्रोक छोटे इंजन और दो-स्ट्रोक छोटे इंजन के बीच मुख्य अंतर यह है कि चार-स्ट्रोक छोटा इंजन एक पावर स्ट्रोक पूरा करने के लिए चार चरणों या दो पूर्ण चक्करों से गुजरता है।
दूसरी ओर, एक दो-स्ट्रोक छोटा इंजन एक पावर स्ट्रोक पूरा करने के लिए दो चरणों , या एक पूर्ण चक्कर से गुजरता है । इसका मतलब है कि एक दो-स्ट्रोक छोटा इंजन, चार-स्ट्रोक छोटे इंजन की तुलना में दोगुनी शक्ति उत्पन्न कर सकता है, लेकिन साथ ही, यह कम भारी भी होगा।
आइये दोनों प्रकारों पर विस्तार से नजर डालें।
4-स्ट्रोक छोटा इंजन
4-स्ट्रोक छोटे इंजन न केवल ईंधन-कुशल होते हैं, बल्कि पर्यावरण के अनुकूल भी होते हैं। आइए 4-स्ट्रोक छोटे इंजन के चार चरणों पर नज़र डालें।
प्रवेश: प्रवेश वाल्व खुलता है, और ईंधन नीचे की ओर आता है।
संपीड़न: जब पिस्टन ऊपर की ओर बढ़ता है, तो ईंधन संपीड़ित हो जाता है।
शक्ति: ईंधन के संपीड़न के बाद, इसे छोटे इंजन की शक्ति उत्पन्न करने के लिए प्रज्वलित किया जाता है।
निकास: इस चरण में निकास वाल्व खुल जाता है, और निकास गैसें सिलेंडर से बाहर निकल जाती हैं।
4-स्ट्रोक छोटे इंजन की कार्य प्रणाली
4-स्ट्रोक छोटे इंजन के लाभ
4-स्ट्रोक छोटे इंजन का उपयोग करने के कई लाभ और फायदे हैं । इनमें से कुछ लाभ इस प्रकार हैं:
चार-स्ट्रोक इंजन को अतिरिक्त तेल की आवश्यकता नहीं होती।
चार स्ट्रोक वाला इंजन प्रत्येक चार स्ट्रोक में केवल एक बार ईंधन की खपत करता है, जिससे यह अधिक ईंधन कुशल इंजन विकल्प बन जाता है।
ये इंजन लंबे समय तक चलने के लिए बनाए गए हैं तथा अधिक टूट-फूट को सहन कर सकते हैं।
चार-स्ट्रोक इंजन परिचालन के दौरान कम गति पर उच्च स्तर का टॉर्क उत्पन्न करते हैं।
चार-स्ट्रोक इंजन संचालन के दौरान कम शोर और कंपन उत्पन्न करते हैं।
चार-स्ट्रोक इंजन कम प्रदूषणकारी होते हैं, क्योंकि उन्हें ईंधन के साथ तेल या स्नेहक मिलाने की आवश्यकता नहीं होती।
4-स्ट्रोक छोटे इंजनों के नुकसान
4-स्ट्रोक छोटे इंजन के कुछ नुकसान भी हैं, जैसे.
4-स्ट्रोक छोटे इंजन में अधिक पुर्जे और वाल्व होते हैं, जिससे मरम्मत और रखरखाव अधिक महंगा हो जाता है।
4-स्ट्रोक छोटे इंजनों को नियमित रखरखाव की आवश्यकता होती है, जिसके परिणामस्वरूप उत्पाद और सेवा लागत में वृद्धि होती है।
इस इंजन डिजाइन में गियर और चेन तंत्र है, जो रखरखाव के दौरान जटिलताएं पैदा कर सकता है।
चूंकि इसे शक्ति केवल पिस्टन के हर चार चक्कर पर घूमने से मिलती है, इसलिए यह डिजाइन समान दो-स्ट्रोक इंजन की तुलना में कम शक्तिशाली है।
चार-स्ट्रोक डिजाइन में अतिरिक्त सुविधाएं इन इंजनों को दो-स्ट्रोक संस्करणों की तुलना में भारी बनाती हैं।
2-स्ट्रोक छोटा इंजन
दो स्ट्रोक वाले छोटे इंजन में, अपस्ट्रोक में अंतर्ग्रहण और संपीडन चरण संयुक्त होते हैं तथा डाउनस्ट्रोक में शक्ति और निकास चरण संयुक्त होते हैं।
यद्यपि 2 स्ट्रोक का रखरखाव आसान है क्योंकि इसमें कम गतिशील भाग होते हैं, लेकिन इसका एक नुकसान यह है कि यह कम टॉर्क उत्पन्न करते हैं।
दो-चरणीय प्रक्रिया इस प्रकार है।
अपस्ट्रोक: इस चरण में अंतर्ग्रहण और संपीडन होता है। जैसे ही पिस्टन ऊपर जाता है, हवा और ईंधन क्रैंककेस में प्रवेश करते हैं। इसके बाद, ईंधन-हवा का मिश्रण संपीडित होकर प्रज्वलित होता है।
डाउनस्ट्रोक: इस चरण में शक्ति और निकास होता है। ईंधन प्रज्वलित होने के बाद, पिस्टन को नीचे की ओर धकेला जाता है, और फिर निकास बाहर निकाला जाता है।
2-स्ट्रोक छोटे इंजन की कार्य प्रणाली
दोनों छोटे इंजन प्रकारों के अपने फायदे और नुकसान हैं, और आपके लिए सबसे अच्छा इंजन कौन सा है यह आपके अनुप्रयोग की आवश्यकताओं पर निर्भर करता है।
यद्यपि 4-स्ट्रोक छोटे इंजन अच्छा प्रदर्शन करते हैं और आम तौर पर 2-स्ट्रोक छोटे इंजन की तुलना में अधिक समय तक चलते हैं , 2-स्ट्रोक छोटे इंजन 4-स्ट्रोक छोटे इंजन की तुलना में हल्के और तेज होते हैं।
छोटे 2-स्ट्रोक इंजन के लाभ:
2-स्ट्रोक छोटे इंजन का उपयोग करने के कई लाभ और फायदे हैं । कुछ लाभों में शामिल हैं:
इंजन ठंडे और गर्म दोनों बाहरी तापमानों में काम कर सकता है।
इंजन की घूर्णन गति एकसमान होती है क्योंकि प्रत्येक के लिए एक पावर स्ट्रोक की आवश्यकता होती है।
दो-स्ट्रोक इंजन में कोई वाल्व नहीं होता, जिससे उनका निर्माण आसान हो जाता है और वजन भी कम हो जाता है।
दो-स्ट्रोक इंजन किसी भी स्थिति में काम कर सकता है क्योंकि तेल प्रवाह किसी भी वाल्व के लिए चिंता का विषय नहीं है।
दो-स्ट्रोक इंजन का वजन हल्का होता है तथा चार-स्ट्रोक छोटे इंजन की तुलना में इसे कम स्थान की आवश्यकता होती है।
चूंकि इंजन को लुब्रिकेट करने के लिए ईंधन और तेल को मिलाना पड़ता है, इसलिए यह महंगा हो सकता है।
वाल्व तंत्र की कमी के कारण इंजन का डिज़ाइन सरल है।
इंजन में महत्वपूर्ण शक्ति वृद्धि और उच्च शक्ति-से-भार अनुपात है।
परिचालन के दौरान, इंजन भागों पर कम घर्षण उत्पन्न करता है और यांत्रिक दक्षता में सुधार करता है।
2-स्ट्रोक छोटे इंजन के नुकसान में शामिल हैं:
आइए 2-स्ट्रोक छोटे इंजनों के उपयोग के कुछ नुकसानों पर चर्चा करें। कुछ नुकसान इस प्रकार हैं:
2-स्ट्रोक छोटे इंजन अधिक ईंधन की खपत करते हैं, और केवल थोड़ी मात्रा में ताजा ईंधन निकास गैसों के साथ मिल जाता है।
इस इंजन के साथ आपको शुद्धिकरण में समस्या आ सकती है।
दो-स्ट्रोक इंजन में एक संकीर्ण शक्ति बैंड या गति सीमा होती है जिसमें इंजन सबसे अधिक कुशल होता है।
ऑपरेशन के दौरान, आपको तेज कंपन या शोर का अनुभव हो सकता है।
इस प्रकार का इंजन निष्क्रिय रहने पर अस्थिर हो सकता है।
इस इंजन का जीवनकाल कम होता है क्योंकि इससे टूट-फूट बढ़ जाती है।
2-स्ट्रोक छोटे इंजन स्वच्छ रूप से नहीं जलते, जिसके परिणामस्वरूप 4-स्ट्रोक छोटे इंजन की तुलना में वायु प्रदूषण का स्तर अधिक होता है।
इनमें स्नेहन प्रणाली नहीं होती, जिसके कारण इंजन के पुर्जे तेजी से खराब होने लगते हैं।
इसमें अधिक ईंधन का उपयोग होता है।
ईंधन आसानी से निकास पोर्ट के माध्यम से कक्ष से बाहर निकल जाता है।
दो-स्ट्रोक इंजन हमेशा हवा/ईंधन के बाहर निकल जाने के कारण गंदे रहते हैं।
छोटे जनरेटर अनुप्रयोग:
4-स्ट्रोक छोटे इंजनों के अनुप्रयोग
4-स्ट्रोक छोटे इंजन कई अलग-अलग अनुप्रयोगों, जैसे वाहनों और बाहरी बिजली उपकरणों के लिए सबसे अच्छा विकल्प हैं। चार-स्ट्रोक छोटे इंजन से चलने वाले उपकरणों का एक रोज़मर्रा का उदाहरण लॉन घास काटने की मशीन है।
लगभग सभी कार इंजन चार-स्ट्रोक वाले होते हैं। अधिकांश छोटे इंजन, जैसे कि जनरेटर में इस्तेमाल होने वाले, भी चार-स्ट्रोक वाले होते हैं।
अन्य अनुप्रयोगों में शामिल हैं
छोटे प्रोपेलर विमान
छोटी मोटर नौकाएँ
ऑटो रिक्शा
जल जेट प्रणाली, आदि.
2-स्ट्रोक छोटे इंजनों के अनुप्रयोग
गैसोलीन और डीज़ल इंजन दो स्ट्रोक में अच्छी तरह काम करते हैं, यही वजह है कि इनके कई तरह के अनुप्रयोग हैं। नीचे आप विभिन्न क्षेत्रों में छोटे दो-स्ट्रोक इंजनों के अनुप्रयोग देख सकते हैं।
स्पार्क प्लग इग्निशन को दो-स्ट्रोक इंजन का गैसोलीन संस्करण माना जाता है और यह मुख्य रूप से पोर्टेबल और हल्के उपकरणों में प्रभावी होता है। इन अनुप्रयोगों में चेनसॉ और मोटरसाइकिल शामिल हैं। हालाँकि, आकार और वजन को ध्यान में रखते हुए, इस चक्र की उच्च ऊष्मागतिकीय दक्षता डीजल कम्प्रेशन इग्निशन इंजनों को समुद्री प्रणोदन, रेलवे इंजनों और बिजली उत्पादन जैसे बड़े और भारी-भरकम अनुप्रयोगों में उपयोग करने में सक्षम बना सकती है।
लॉन और उद्यान उपकरण
मोपेड
जैट स्की
छोटी आउटबोर्ड मोटरें
रेडियो-नियंत्रित मॉडल विमान
चेनसॉ और जेट
स्ट्रोक डर्ट बाइक
कौन सा छोटा इंजन बेहतर है?
इस प्रश्न का कोई एक उत्तर नहीं है कि दो-स्ट्रोक या चार-स्ट्रोक बेहतर है - आपका चुनाव पूरी तरह से आपकी व्यक्तिगत पसंद और अनुप्रयोग पर निर्भर करता है।
इंजन चुनने से पहले प्रत्येक प्रकार की स्नेहन आवश्यकताओं को समझना भी ज़रूरी है। दो-स्ट्रोक इंजनों को तेल और ईंधन के मिश्रण की आवश्यकता होती है जो इंजन के चलने पर प्रज्वलित होता है और लगातार तेल की खपत करता है। चार-स्ट्रोक इंजन में, स्नेहक तेल विभिन्न इंजन घटकों को स्नेहन करने के बाद वापस क्रैंककेस में प्रवाहित होता है।
स्नेहन प्रणाली का काम गतिमान पुर्जों में तेल वितरित करना है ताकि एक-दूसरे से रगड़ने वाली सतहों के बीच घर्षण कम हो सके। घर्षण न केवल गतिमान पुर्जों को नुकसान पहुँचा सकता है, बल्कि इंजन की दक्षता को भी कम कर सकता है। कम दक्षता का अर्थ है कम अश्वशक्ति और टॉर्क, इंजन का जीवनकाल कम होना, रखरखाव लागत में वृद्धि और उत्सर्जन में वृद्धि।
अंततः, दो-स्ट्रोक और 4-स्ट्रोक छोटे इंजनों के बीच अंतर और उनकी आवश्यकताओं को समझने से आपको सही विकल्प चुनने और इंजन के पूरे जीवनकाल में उसका सक्रिय रूप से रखरखाव करने में मदद मिलेगी।
यह निर्णय लेना कि किस प्रकार का छोटा इंजन खरीदना है या थोक दरों पर आयात करना है
यदि विश्वसनीयता आपके लिए महत्वपूर्ण है - फोर-स्ट्रोक
भारी-भरकम या व्यापक उपयोग के लिए - चार-स्ट्रोक
यदि आप इन्हें बड़े टर्फ क्षेत्रों पर उपयोग करना चाहते हैं - फोर स्ट्रोक
यदि आपके पास बहुत अधिक पैसा नहीं है - दो स्ट्रोक
खड़ी ढलानों या कोणों के लिए - दो-स्ट्रोक
यदि आप भारी मशीनरी चलाना पसंद नहीं करते हैं - तो दो-स्ट्रोक
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों
1) 2-स्ट्रोक छोटे इंजन में तेल बदलना क्यों आवश्यक है?
2-स्ट्रोक वाले छोटे इंजन में, तेल बदलना ज़रूरी है क्योंकि तेल सिलेंडर और पिस्टन को उचित स्नेहन प्रदान करके उन्हें ठंडा रखने में मदद करता है। अगर आप सिलेंडर और पिस्टन को ठीक से स्नेहन नहीं करते हैं, तो धातुएँ पिघलकर आपस में घिस सकती हैं, धातुएँ एक-दूसरे से टकराकर स्थायी रूप से क्षतिग्रस्त हो सकती हैं, और उच्च-घर्षण वाले हिस्से घिस सकते हैं और इंजन को बंद कर सकते हैं। इसलिए, इंजन को ठीक से चलाने के लिए तेल बदलते रहना उचित है।
2) क्या 2-स्ट्रोक छोटे इंजन पर्यावरण के लिए हानिकारक हैं?
2-स्ट्रोक इंजन पर्यावरण के अनुकूल नहीं होते। ऐसा इसलिए है क्योंकि इन इंजनों में ऐसे पोर्ट होते हैं जो अपशिष्ट ऊष्मा को सिलेंडर से बाहर निकलने देते हैं और उत्सर्जन उत्पन्न करते हैं।
3) हमारे पास तीन स्ट्रोक वाला छोटा इंजन क्यों नहीं है?
इंजन को चलाने के लिए चार मुख्य प्रक्रियाएँ निष्पादित की जानी चाहिए:
प्रवेश
दबाव
शक्ति
निकास
तीन-स्ट्रोक वाले छोटे इंजन के मामले में, आपको ऊपर दिए गए विकल्पों में से केवल तीन स्ट्रोक चुनने होंगे, एक स्ट्रोक छोड़कर। ऐसा इंजन संभव नहीं है क्योंकि तीन स्ट्रोक से चार ऑपरेशनों में बिजली पैदा करना असंभव है।
4) 2-स्ट्रोक वाला छोटा इंजन तेज़ क्यों होता है?
एक 2-स्ट्रोक छोटा इंजन 4 स्ट्रोक के बजाय केवल दो स्ट्रोक में ही पावर साइकिल पूरा कर लेता है। इसलिए, यह 4-स्ट्रोक इंजन की तुलना में पावर साइकिल तेज़ी से पूरा करता है । 2-स्ट्रोक इंजन में कम पुर्जे लगते हैं और ये हल्के होते हैं। अच्छा पावर-टू-वेट अनुपात और उच्च इंजन आरपीएम वाहन के प्रदर्शन में योगदान करते हैं।
अपनी छोटी इंजन आवश्यकताओं के लिए BISON चुनें
2-स्ट्रोक और 4-स्ट्रोक छोटे इंजनों के बीच चयन करते समय , आपको कई बातों पर विचार करने की आवश्यकता होती है।
लेकिन BISON आपकी मदद के लिए मौजूद है। अगर आप छोटे इंजनों के थोक आपूर्तिकर्ताओं की तलाश में हैं, तो आप हमसे संपर्क कर सकते हैं। हम आपकी ज़रूरतों को ध्यान में रखते हुए सही छोटे इंजन चुनने में आपकी मदद कर सकते हैं क्योंकि हम छोटे इंजनों के विश्वसनीय OEM आपूर्तिकर्ता हैं, चाहे वे 2-स्ट्रोक हों या 4-स्ट्रोक।
यदि आपको अधिक जानकारी चाहिए या आपके कोई प्रश्न हैं, तो (86) 159 6789 0123 पर कॉल करके या आज ही हमारा संपर्क फ़ॉर्म भरकर हमसे संपर्क करें!
2-स्ट्रोक बनाम 4-स्ट्रोक छोटे इंजनों पर अंतिम विचार
रस्सी ट्रिमर या बैकपैक ब्लोअर जैसे छोटे लॉन उपकरणों के लिए 4-स्ट्रोक मोटर के फ़ायदों की हम सराहना कर सकते हैं। हालाँकि, आम तौर पर, हम ऊपर बताए गए कई कारणों से छोटी मोटर के लिए 2-स्ट्रोक इंजन को प्राथमिकता देते हैं।
2-स्ट्रोक वाले छोटे इंजन, 4-स्ट्रोक वाले छोटे इंजनों से ज़्यादा विश्वसनीय होते हैं। इनमें टूटने वाली चीज़ें कम होती हैं, और इन्हें स्टार्ट करना भी आसान होता है।
जब आपको ज़्यादा टॉर्क की ज़रूरत हो, तो 4-स्ट्रोक वाला टूल आपके लिए सबसे अच्छा विकल्प हो सकता है। यह निश्चित रूप से एक बड़े इंजन के लिए ज़्यादा उपयुक्त है, बजाय एक हैंड-हेल्ड एयर टूल के।
दुर्भाग्य से, उत्सर्जन में और कमी लाने और बैटरी से चलने वाले उपकरणों की ओर बढ़ते रुझान के साथ, हमें लगता है कि दो-चक्र मोटरों का अंत निकट आ रहा है। सख्त उत्सर्जन मानकों और नियमों के कारण निर्माता अंततः दो-स्ट्रोक इंजनों को पूरी तरह से बंद कर सकते हैं।
जब ऐसा होगा, तो हम आशा करते हैं कि आउटडोर विद्युत उपकरण निर्माता 4-स्ट्रोक प्रौद्योगिकी में सुधार करेंगे, ताकि पेशेवरों को वह सब कुछ मिल सके जिसकी उन्हें आवश्यकता है, जब बैटरी पावर पूरी तरह से काम नहीं कर पाती।
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