2-स्ट्रोक बनाम 4-स्ट्रोक छोटे इंजन: वह सब कुछ जो आपको जानना चाहिए
2022-09-20
सामग्री की तालिका
छोटे इंजन
निर्माता दो प्रकार के छोटे इंजन यानी 2-स्ट्रोक और 4-स्ट्रोक छोटे इंजन पेश करते हैं । लेकिन थोक में खरीदने वाले ग्राहकों को आश्चर्य हो सकता है कि इन दो छोटी मशीनों के बीच क्या अंतर है।
यहां आपको प्रत्येक प्रकार के छोटे इंजन के रखरखाव और दक्षता के बारे में जानने और सीखने की आवश्यकता है।
2-स्ट्रोक और 4-स्ट्रोक छोटे इंजन के बीच अंतर
4 -स्ट्रोक छोटे इंजन और दो-स्ट्रोक छोटे इंजन के बीच मुख्य अंतर यह है कि चार-स्ट्रोक छोटा इंजन एक पावर स्ट्रोक पूरा करने के लिए चार चरणों या दो पूर्ण चक्करों से गुजरता है।
दूसरी ओर, दो स्ट्रोक वाला छोटा इंजन एक पावर स्ट्रोक पूरा करने के लिए दो चरणों या एक पूर्ण चक्कर से गुजरता है । इसका मतलब है कि दो स्ट्रोक वाला छोटा इंजन संभावित रूप से चार स्ट्रोक वाले छोटे इंजन की तुलना में दोगुनी शक्ति पैदा कर सकता है, लेकिन साथ ही, यह कम भारी होगा।
आइये दोनों प्रकारों पर विस्तार से नजर डालें।
4-स्ट्रोक छोटा इंजन
4-स्ट्रोक छोटे इंजन न केवल ईंधन-कुशल हैं बल्कि पर्यावरण के अनुकूल भी हैं। आइए 4 स्ट्रोक छोटे इंजन के चार चरणों को देखें।
प्रवेश: प्रवेश वाल्व खुलता है, और ईंधन नीचे की ओर आता है।
संपीड़न: जब पिस्टन ऊपर की ओर बढ़ता है, तो ईंधन संपीड़ित हो जाता है।
शक्ति: ईंधन के संपीड़न के बाद, छोटे इंजन की शक्ति उत्पन्न करने के लिए इसे प्रज्वलित किया जाता है।
निकास: इस चरण में निकास वाल्व खुल जाता है, और निकास गैसें सिलेंडर से बाहर निकल जाती हैं।
4-स्ट्रोक छोटे इंजन की कार्य प्रणाली
4-स्ट्रोक छोटे इंजन के लाभ
4-स्ट्रोक छोटे इंजन का उपयोग करने के कई लाभ और फायदे हैं । इनमें से कुछ लाभ इस प्रकार हैं:
चार स्ट्रोक इंजन को अतिरिक्त तेल की आवश्यकता नहीं होती।
चार स्ट्रोक इंजन प्रत्येक चार स्ट्रोक में केवल एक बार ईंधन की खपत करता है, जिससे यह अधिक ईंधन कुशल इंजन विकल्प बन जाता है।
ये इंजन लंबे समय तक चलने के लिए बनाए गए हैं तथा अधिक टूट-फूट को झेलने में सक्षम हैं।
चार-स्ट्रोक इंजन परिचालन के दौरान कम गति पर उच्च स्तर का टॉर्क उत्पन्न करते हैं।
चार-स्ट्रोक इंजन परिचालन के दौरान कम शोर और कंपन उत्पन्न करते हैं।
चार-स्ट्रोक इंजन कम प्रदूषणकारी होते हैं, क्योंकि उन्हें ईंधन के साथ तेल या स्नेहक मिलाने की आवश्यकता नहीं होती।
4-स्ट्रोक छोटे इंजन के नुकसान
4-स्ट्रोक छोटे इंजन के भी कुछ नुकसान हैं, जैसे.
4-स्ट्रोक छोटे इंजन में अधिक पुर्जे और वाल्व होते हैं, जिससे मरम्मत और रखरखाव अधिक महंगा हो जाता है।
4-स्ट्रोक छोटे इंजनों को नियमित रखरखाव की आवश्यकता होती है, जिसके परिणामस्वरूप उत्पाद और सेवा लागत बढ़ जाती है।
इस इंजन डिजाइन में गियर और चेन तंत्र है, जिससे रखरखाव के दौरान जटिलताएं उत्पन्न हो सकती हैं।
चूंकि इसे शक्ति केवल पिस्टन के हर चार चक्कर पर घूमने से मिलती है, इसलिए यह डिजाइन समान दो-स्ट्रोक इंजन की तुलना में कम शक्तिशाली है।
चार-स्ट्रोक डिज़ाइन में अतिरिक्त सुविधाएं इन इंजनों को दो-स्ट्रोक संस्करणों की तुलना में भारी बनाती हैं।
2-स्ट्रोक छोटा इंजन
दो स्ट्रोक वाले छोटे इंजन में, अंतर्ग्रहण और संपीडन चरण अपस्ट्रोक में संयुक्त होते हैं, तथा शक्ति और निकास चरण डाउनस्ट्रोक में संयुक्त होते हैं।
यद्यपि 2 स्ट्रोक का रखरखाव आसान है क्योंकि इसमें कम गतिशील भाग होते हैं, लेकिन इसका एक नुकसान यह है कि यह कम टॉर्क उत्पन्न करते हैं।
दो-चरणीय प्रक्रिया इस प्रकार है।
अपस्ट्रोक: इस चरण में सेवन और संपीड़न होता है। जैसे ही पिस्टन ऊपर जाता है, हवा और ईंधन क्रैंककेस में प्रवेश करते हैं। उसके बाद, ईंधन-हवा मिश्रण को संपीड़ित किया जाता है और प्रज्वलित किया जाता है।
डाउनस्ट्रोक: इस चरण में पावर और एग्जॉस्ट होता है। एक बार जब ईंधन प्रज्वलित हो जाता है, तो पिस्टन को नीचे धकेला जाता है, और फिर एग्जॉस्ट को बाहर निकाल दिया जाता है।
2-स्ट्रोक छोटे इंजन की कार्य प्रणाली
दोनों छोटे इंजन प्रकारों के अपने फायदे और नुकसान हैं, और आपके लिए सबसे अच्छा इंजन कौन सा है यह आपके अनुप्रयोग की आवश्यकताओं पर निर्भर करता है।
यद्यपि 4-स्ट्रोक छोटे इंजन अच्छा प्रदर्शन करते हैं और आम तौर पर 2-स्ट्रोक छोटे इंजन की तुलना में अधिक समय तक चलते हैं , 2-स्ट्रोक छोटे इंजन 4-स्ट्रोक छोटे इंजन की तुलना में हल्के और तेज होते हैं।
छोटे 2-स्ट्रोक इंजन के लाभ:
2-स्ट्रोक छोटे इंजन का उपयोग करने के कई लाभ और फायदे हैं । कुछ लाभों में शामिल हैं:
इंजन बाहरी ठण्डे और गर्म दोनों तापमानों में काम कर सकता है।
इंजन की घूर्णन गति एकसमान होती है क्योंकि प्रत्येक के लिए एक शक्ति स्ट्रोक की आवश्यकता होती है।
दो-स्ट्रोक इंजन में कोई वाल्व नहीं होता, जिससे इनका निर्माण आसान होता है और वजन भी कम होता है।
दो-स्ट्रोक इंजन किसी भी स्थिति में काम कर सकता है, क्योंकि तेल का प्रवाह किसी भी वाल्व के लिए चिंता का विषय नहीं होता है।
दो-स्ट्रोक इंजन, चार-स्ट्रोक छोटे इंजन की तुलना में वजन में हल्का होता है तथा कम स्थान की आवश्यकता होती है।
चूंकि इंजन को चिकना बनाने के लिए ईंधन और तेल को मिलाना पड़ता है, इसलिए यह महंगा हो सकता है।
वाल्व तंत्र की कमी के कारण इंजन का डिज़ाइन सरल है।
इंजन में महत्वपूर्ण शक्ति वृद्धि और उच्च शक्ति-भार अनुपात है।
परिचालन के दौरान, इंजन भागों पर कम घर्षण उत्पन्न करता है और यांत्रिक दक्षता में सुधार करता है।
2-स्ट्रोक छोटे इंजन के नुकसान में शामिल हैं:
आइए 2-स्ट्रोक छोटे इंजन के उपयोग के कुछ नुकसानों पर चर्चा करें। कुछ नुकसानों में शामिल हैं:
2-स्ट्रोक छोटे इंजन अधिक ईंधन की खपत करते हैं, और केवल थोड़ी मात्रा में ताजा ईंधन निकास गैसों के साथ मिल जाता है।
इस इंजन के साथ आपको शुद्धिकरण संबंधी समस्याएं हो सकती हैं।
दो-स्ट्रोक इंजन की शक्ति बैंड या गति सीमा संकीर्ण होती है, जिसमें इंजन सर्वाधिक कुशल होता है।
ऑपरेशन के दौरान, आपको तेज कंपन या शोर का अनुभव हो सकता है।
इस प्रकार का इंजन निष्क्रिय रहने पर अस्थिर हो सकता है।
इस इंजन का जीवनकाल कम होता है क्योंकि इसमें टूट-फूट अधिक होती है।
2-स्ट्रोक वाले छोटे इंजन स्वच्छ तरीके से नहीं जलते, जिसके परिणामस्वरूप 4-स्ट्रोक वाले छोटे इंजन की तुलना में वायु प्रदूषण का स्तर अधिक होता है।
इनमें स्नेहन प्रणाली नहीं होती, जिसके कारण इंजन के पुर्जे तेजी से खराब होने लगते हैं।
इसमें अधिक ईंधन का उपयोग होता है।
ईंधन आसानी से निकास पोर्ट के माध्यम से कक्ष से बाहर निकल जाता है।
दो-स्ट्रोक इंजन हमेशा हवा/ईंधन के पानी में गिर जाने के कारण गंदे रहते हैं।
छोटे जनरेटर अनुप्रयोग:
4-स्ट्रोक छोटे इंजन के अनुप्रयोग
4-स्ट्रोक छोटे इंजन कई अलग-अलग अनुप्रयोगों, जैसे कि वाहन और आउटडोर बिजली उपकरणों के लिए सबसे अच्छा विकल्प हैं। चार-स्ट्रोक छोटे इंजन द्वारा संचालित उपकरणों का एक रोज़मर्रा का उदाहरण लॉन घास काटने की मशीन है।
लगभग सभी कार इंजन चार स्ट्रोक वाले होते हैं। अधिकांश छोटे इंजन, जैसे कि जनरेटर में इस्तेमाल होने वाले इंजन भी चार स्ट्रोक वाले होते हैं।
अन्य अनुप्रयोगों में शामिल हैं
छोटे प्रोपेलर विमान
छोटी मोटर नौकाएँ
ऑटो रिक्शा
जल जेट प्रणाली, आदि.
2-स्ट्रोक छोटे इंजन के अनुप्रयोग
गैसोलीन और डीजल इंजन दो स्ट्रोक में अच्छी तरह से काम करते हैं, यही वजह है कि उनके पास अनुप्रयोगों की एक विस्तृत श्रृंखला है। नीचे आप विभिन्न क्षेत्रों में छोटे दो स्ट्रोक इंजन के अनुप्रयोगों को देख सकते हैं।
स्पार्क प्लग इग्निशन को दो-स्ट्रोक इंजन के गैसोलीन संस्करण के रूप में जाना जाता है और यह मुख्य रूप से पोर्टेबल और हल्के-ड्यूटी उपकरणों में प्रभावी है। इन अनुप्रयोगों में चेनसॉ और मोटरसाइकिल शामिल हैं। हालाँकि, जब आकार और वजन पर विचार किया जाता है, तो चक्र की उच्च ऊष्मागतिक दक्षता डीजल संपीड़न इग्निशन इंजन को समुद्री प्रणोदन, रेलवे इंजनों और बिजली उत्पादन जैसे बड़े और भारी-ड्यूटी अनुप्रयोगों में उपयोग करने में सक्षम बना सकती है।
लॉन और उद्यान उपकरण
मोपेड
जैट स्की
छोटे आउटबोर्ड मोटर्स
रेडियो नियंत्रित मॉडल विमान
चेनसॉ और जेट
स्ट्रोक डर्ट बाइक
कौन सा छोटा इंजन बेहतर है?
इस प्रश्न का कोई एक उत्तर नहीं है कि दो-स्ट्रोक बेहतर है या चार-स्ट्रोक - आपका चुनाव पूरी तरह से आपकी व्यक्तिगत पसंद और अनुप्रयोग पर निर्भर करता है।
इंजन चुनने से पहले प्रत्येक प्रकार की स्नेहन आवश्यकताओं को समझना भी महत्वपूर्ण है। दो-स्ट्रोक इंजन को तेल और ईंधन के मिश्रण की आवश्यकता होती है जो इंजन के चलने पर प्रज्वलित होता है और लगातार तेल की खपत करता है। चार-स्ट्रोक इंजन में, स्नेहन तेल विभिन्न इंजन घटकों को चिकनाई देने के बाद क्रैंककेस में वापस प्रवाहित होता है।
स्नेहन प्रणाली का काम चलती भागों में तेल वितरित करना है ताकि एक दूसरे के खिलाफ रगड़ने वाली सतहों के बीच घर्षण को कम किया जा सके। घर्षण न केवल चलती भागों को नुकसान पहुंचा सकता है बल्कि इंजन की दक्षता को भी कम करता है। कम दक्षता का मतलब है कम हॉर्सपावर और टॉर्क, कम इंजन जीवन, बढ़ी हुई रखरखाव लागत और बढ़े हुए उत्सर्जन।
अंततः, दो-स्ट्रोक और 4-स्ट्रोक छोटे इंजनों के बीच अंतर और उनकी आवश्यकताओं को समझने से आपको सही विकल्प चुनने और इंजन के पूरे जीवनकाल में उसका सक्रिय रखरखाव करने में मदद मिलेगी।
यह निर्णय लेना कि किस प्रकार का छोटा इंजन खरीदना है या थोक दरों पर आयात करना है
यदि विश्वसनीयता आपके लिए महत्वपूर्ण है - फोर-स्ट्रोक
भारी-भरकम या व्यापक उपयोग के लिए - चार-स्ट्रोक
यदि आप उन्हें बड़े टर्फ क्षेत्रों पर उपयोग करना चाहते हैं - फोर स्ट्रोक
यदि आपके पास बहुत अधिक पैसा नहीं है - दो स्ट्रोक
खड़ी ढलानों या कोणों के लिए - दो स्ट्रोक
यदि आप भारी मशीनरी चलाना पसंद नहीं करते हैं - तो दो स्ट्रोक
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों
1) 2-स्ट्रोक छोटे इंजन में तेल बदलना क्यों आवश्यक है?
2-स्ट्रोक छोटे इंजन में, तेल बदलना महत्वपूर्ण है क्योंकि तेल सिलेंडर और पिस्टन को उचित चिकनाई प्रदान करके उन्हें ठंडा करने में मदद करता है। यदि आप सिलेंडर और पिस्टन को ठीक से चिकनाई नहीं देते हैं, तो धातु पिघल सकती है और एक दूसरे के खिलाफ घिस सकती है, धातु एक दूसरे से आगे निकल सकती है और स्थायी रूप से क्षतिग्रस्त हो सकती है, और उच्च घर्षण वाले हिस्से खराब हो सकते हैं। और इंजन को रोक सकते हैं। इसलिए, इंजन को ठीक से चालू रखने के लिए तेल को बदलते रहना उचित है।
2) क्या 2-स्ट्रोक छोटे इंजन पर्यावरण के लिए हानिकारक हैं?
2-स्ट्रोक इंजन पर्यावरण के अनुकूल नहीं है। ऐसा इसलिए है क्योंकि इन इंजनों में पोर्ट होते हैं जो अपशिष्ट गर्मी को सिलेंडर से बाहर निकलने देते हैं और उत्सर्जन पैदा करते हैं।
3) हमारे पास तीन स्ट्रोक वाला छोटा इंजन क्यों नहीं है?
इंजन चलाने के लिए चार मुख्य प्रक्रियाएँ निष्पादित की जानी चाहिए:
प्रवेश
दबाव
शक्ति
निकास
तीन स्ट्रोक वाले छोटे इंजन के मामले में, आपको ऊपर दिए गए विकल्पों में से केवल तीन स्ट्रोक चुनने होंगे, एक स्ट्रोक छोड़ना होगा। ऐसा इंजन संभव नहीं है क्योंकि तीन स्ट्रोक से चार ऑपरेशन में बिजली पैदा करना असंभव है।
4) 2-स्ट्रोक वाला छोटा इंजन तेज़ क्यों होता है?
2-स्ट्रोक वाला छोटा इंजन 4 स्ट्रोक के बजाय सिर्फ़ दो स्ट्रोक में पावर साइकिल पूरा करता है। इसलिए, यह 4-स्ट्रोक इंजन की तुलना में पावर साइकिल को तेज़ी से पूरा करता है । 2-स्ट्रोक इंजन में कम पुर्जे होते हैं और ये हल्के होते हैं। एक अच्छा पावर-टू-वेट अनुपात और उच्च इंजन आरपीएम वाहन के प्रदर्शन में योगदान देता है।
अपनी छोटी इंजन आवश्यकताओं के लिए BISON चुनें
2-स्ट्रोक और 4-स्ट्रोक छोटे इंजन के बीच चयन करते समय , आपको कई बातों पर विचार करना होगा।
लेकिन BISON आपकी मदद के लिए मौजूद है। अगर आप छोटे इंजन के थोक सप्लायर की तलाश में हैं, तो आप हमसे संपर्क कर सकते हैं। हम आपकी ज़रूरतों को ध्यान में रखते हुए सही छोटे इंजन के साथ आपकी मदद कर सकते हैं क्योंकि हम छोटे इंजन के भरोसेमंद OEM सप्लायर हैं, चाहे वे 2-स्ट्रोक हों या 4-स्ट्रोक।
यदि आपको अधिक जानकारी चाहिए या आपके कोई प्रश्न हैं, तो (86) 136 2576 7514 पर कॉल करके या आज ही हमारा संपर्क फ़ॉर्म भरकर हमसे संपर्क करें!
2-स्ट्रोक बनाम 4-स्ट्रोक छोटे इंजन पर अंतिम विचार
हम रस्सी ट्रिमर या बैकपैक ब्लोअर जैसे छोटे लॉन उपकरणों के लिए 4-स्ट्रोक मोटर के फायदे की सराहना कर सकते हैं। हालाँकि, आम तौर पर, हम ऊपर बताए गए कई कारणों से छोटी मोटर के लिए 2-स्ट्रोक इंजन को प्राथमिकता देते हैं।
2-स्ट्रोक छोटे इंजन 4-स्ट्रोक छोटे इंजन से ज़्यादा विश्वसनीय होते हैं। इनमें टूटने वाली चीज़ें कम होती हैं, और हमें इन्हें स्टार्ट करना भी आसान लगता है।
जब आपको ज़्यादा टॉर्क की ज़रूरत हो, तो 4-स्ट्रोक वाला टूल आपके लिए सबसे अच्छा विकल्प हो सकता है। यह निश्चित रूप से एक बड़ी मोटर के लिए ज़्यादा सही है, जितना कि आप हाथ से पकड़े जाने वाले एयर टूल में उम्मीद करते हैं।
दुख की बात है कि उत्सर्जन में और कमी लाने और बैटरी से चलने वाले उपकरणों की ओर आम बदलाव की ओर मौजूदा आंदोलन के साथ, हमें लगता है कि 2-चक्र मोटरों का अंत आ रहा है। सख्त उत्सर्जन मानकों और नियमों के कारण निर्माता अंततः दो-स्ट्रोक इंजनों को पूरी तरह से बंद कर सकते हैं।
जब ऐसा होगा, तो हम आशा करते हैं कि आउटडोर विद्युत उपकरण निर्माता 4-स्ट्रोक प्रौद्योगिकी में सुधार करेंगे, ताकि पेशेवरों को वह मिल सके जिसकी उन्हें आवश्यकता है, जब बैटरी पावर पूरी तरह से काम नहीं कर पाती।
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