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न्यूनतम आदेश | 20 टुकड़े |
भुगतान | एल/सी, टी/टी, ओ/ए, डी/ए, डी/पी |
वितरण | 15 दिनों के अंदर |
अनुकूलन | उपलब्ध |
पिस्टन रिंग को पिस्टन और सिलेंडर की दीवार के बीच के अंतर को सील करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यदि यह अंतर बहुत छोटा है, तो पिस्टन के थर्मल विस्तार का मतलब यह हो सकता है कि पिस्टन सिलेंडर में फंस गया है, जिससे इंजन को गंभीर क्षति हो सकती है। दूसरी ओर, एक बड़े अंतराल के कारण सिलेंडर की दीवार पर पिस्टन रिंग की अपर्याप्त सीलिंग हो जाएगी, जिसके परिणामस्वरूप अत्यधिक वायु रिसाव (क्रैंककेस में प्रवेश करने वाली दहन गैस) और सिलेंडर दबाव में कमी होगी, जिससे इंजन का पावर आउटपुट कम हो जाएगा।
पिस्टन रिंग एक धातु विभाजित रिंग है जो आंतरिक दहन इंजन या भाप इंजन के पिस्टन के बाहरी व्यास से जुड़ी होती है। अधिकांश पिस्टन रिंग कच्चा लोहा या स्टील से बने होते हैं।
इंजन में पिस्टन रिंग का मुख्य कार्य है:
क्रैंककेस की गैस हानि को कम करने के लिए दहन कक्ष को सील करें।
पिस्टन से सिलेंडर की दीवार तक गर्मी हस्तांतरण में सुधार करें।
पिस्टन और सिलेंडर की दीवार के बीच तेल की उचित मात्रा बनाए रखें
सिलेंडर की दीवार से तेल को वापस तेल पैन तक खुरच कर इंजन तेल की खपत को समायोजित करें।
पिस्टन रिंग पिस्टन को सहारा देती है ताकि पिस्टन आसानी से ऊपर और नीचे यात्रा कर सके ।
आमतौर पर छोटे इंजनों पर उपयोग किए जाने वाले पिस्टन रिंग में कंप्रेशन रिंग, वाइपर रिंग और ऑयल रिंग शामिल हैं । कम्प्रेशन रिंग पिस्टन रिंग है जो पिस्टन हेड के निकटतम रिंग ग्रूव में स्थित होती है। संपीड़न रिंग दहन प्रक्रिया के दौरान किसी भी रिसाव से दहन कक्ष को सील कर देती है।