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न्यूनतम आदेश | 20 टुकड़े |
भुगतान | एल/सी, टी/टी, ओ/ए, डी/ए, डी/पी |
वितरण | 15 दिनों के भीतर |
अनुकूलन | उपलब्ध |
पिस्टन रिंग को पिस्टन और सिलेंडर की दीवार के बीच के अंतर को सील करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यदि यह अंतर बहुत छोटा है, तो पिस्टन के थर्मल विस्तार का मतलब हो सकता है कि पिस्टन सिलेंडर में फंस गया है, जिससे इंजन को गंभीर नुकसान हो सकता है। दूसरी ओर, एक बड़ा अंतर सिलेंडर की दीवार पर पिस्टन रिंग की अपर्याप्त सीलिंग का कारण बनेगा, जिसके परिणामस्वरूप अत्यधिक वायु रिसाव (क्रैंककेस में दहन गैस का प्रवेश) और सिलेंडर के दबाव में कमी होगी, जिससे इंजन का पावर आउटपुट कम हो जाएगा।
पिस्टन रिंग एक धातु की विभाजित रिंग होती है जो आंतरिक दहन इंजन या भाप इंजन के पिस्टन के बाहरी व्यास से जुड़ी होती है। ज़्यादातर पिस्टन रिंग कच्चे लोहे या स्टील से बनी होती हैं।
इंजन में पिस्टन रिंग का मुख्य कार्य है:
क्रैंककेस से गैस की हानि को न्यूनतम करने के लिए दहन कक्ष को सील कर दें।
पिस्टन से सिलेंडर की दीवार तक ऊष्मा स्थानांतरण में सुधार करें।
पिस्टन और सिलेंडर की दीवार के बीच तेल की उचित मात्रा बनाए रखें
सिलेंडर की दीवार से तेल को वापस तेल पैन में खींचकर इंजन तेल की खपत को समायोजित करें।
पिस्टन रिंग पिस्टन को सहारा देती है ताकि पिस्टन आसानी से ऊपर-नीचे चल सके ।
छोटे इंजनों पर आमतौर पर इस्तेमाल की जाने वाली पिस्टन रिंग में कम्प्रेशन रिंग, वाइपर रिंग और ऑयल रिंग शामिल हैं । कम्प्रेशन रिंग पिस्टन रिंग होती है जो पिस्टन हेड के सबसे नज़दीक रिंग ग्रूव में स्थित होती है। कम्प्रेशन रिंग दहन प्रक्रिया के दौरान दहन कक्ष को किसी भी रिसाव से बचाती है।