जनरेटर रस्सी कैसे बदलें?

जनरेटर रस्सी कैसे बदलें?

जनरेटर रस्सी एक स्टार्टर रस्सी है जिसका उपयोग विशेष रूप से जनरेटर को चालू करने के लिए किया जाता है। लेकिन कभी-कभी दोषपूर्ण रस्सी के कारण जनरेटर चालू नहीं हो पाता। आपका जनरेटर तब तक चालू नहीं होगा जब तक आप इसे ज़मीन से ऊपर नहीं उठा लेते।

यह घिसी हुई रस्सियों, अटके हुए पिस्टन, क्षतिग्रस्त इंजन या हाइड्रॉलिक रूप से लॉक किए गए इंजन के कारण अत्यधिक कठोर जनरेटर रस्सी के कारण हो सकता है। रस्सी की कठोरता का सबसे आम कारण घिसी हुई स्टार्टर रस्सी है, जिसे रिकॉइल स्टार्टर असेंबली को खोलकर और इसे पूरी तरह से बदलकर हल किया जा सकता है।

कई अन्य कारक जनरेटर रस्सी को कठोर बना सकते हैं। लेकिन हर गड़बड़ी को कुछ सरल तरीकों और तरकीबों से हल किया जा सकता है जिन्हें हम इस लेख में आपके साथ साझा करेंगे। जनरेटर रस्सियों को बदलने का तरीका जानने के लिए, नीचे दिए गए विवरण देखें।

जनरेटर रस्सी कैसे काम करती है?

इसे ठीक करने की कोशिश करने से पहले यह समझना सबसे अच्छा है कि यह कैसे काम करता है। इसलिए हम संक्षेप में बताएंगे कि स्टार्टर रस्सी जनरेटर को कैसे सक्रिय करती है, जिसका उपयोग आप जनरेटर और रिकॉइल स्टार्टर घटकों को नुकसान पहुँचाए बिना कर सकते हैं।

अधिकांश जनरेटर रस्सियाँ, जिन्हें पुल-स्टार्ट सिस्टम या किक-स्टार्ट सिस्टम के रूप में भी जाना जाता है, एक रस्सी से बनी होती हैं जिसके एक सिरे पर हैंडल लगा होता है। रील में हैंडल कॉइल के विपरीत रस्सी का एक सिरा, दूसरी रील द्वारा दिए गए तनाव द्वारा पकड़ा जाएगा जिससे स्प्रिंग जुड़ी हुई है।

इन परस्पर जुड़ी हुई रीलों को, जिन्हें रील असेंबली के नाम से भी जाना जाता है, एक सिरा रैचेट तंत्र द्वारा क्रैंकशाफ्ट से जुड़ा होता है, जिसे फ्लाईव्हील क्लच के नाम से भी जाना जाता है।

स्टार्टर रस्सी से जुड़े हैंडल को खींचकर आप रस्सी को खोल देंगे और फिर जब आप इंजन को चालू करने के लिए क्रैंकशाफ्ट को घुमाएंगे या घुमाएंगे तो क्लच को जोड़ते समय स्प्रिंग में तनाव पैदा होगा।

जब आप हैंडल को छोड़ेंगे, तो स्प्रिंग वाली रील तनाव मुक्त हो जाएगी। यह रस्सी को पीछे खींचकर उसे फिर से शुरू करने के लिए तैयार कर देगी।

रस्सी के बारे में एक अच्छी बात यह है कि यह सीधे क्रैंकशाफ्ट से जुड़ी नहीं होती है। जब आप इंजन चालू करते हैं, तो क्रैंकशाफ्ट रस्सी को हिंसक रूप से पीछे खींचकर घूमता रहेगा, जिससे दूसरे कनेक्टिंग सिरे को नुकसान या चोट लग सकती है।

पुरानी रस्सी एक ऐसी रस्सी से बनी थी जिसके एक सिरे पर हैंडल लगा होता था और एक नोकदार रील के चारों ओर लपेटा जाता था जो सीधे क्रैंकशाफ्ट से जुड़ी होती थी। जब भी आप रस्सी को खींचते हैं, तो वह रील से अलग हो जाती है और क्रैंकशाफ्ट घूमता रहता है।

यदि इंजन इससे चालू नहीं होता है, तो आपको स्टार्टर कॉर्ड की सहायता से पहिये को पीछे की ओर घुमाकर पुनः खींचना होगा।

जनरेटर रस्सी के ठीक से काम न करने के संभावित कारण

अब जब आप शायद यह जान गए होंगे कि जेनरेटर रस्सियां ​​कैसे काम करती हैं, तो वास्तविक संभावित समस्याओं और उनके सटीक समाधानों को समझना आसान हो जाएगा।

क) क्षतिग्रस्त फ्लाईव्हील

टूटे हुए या यहां तक ​​कि टूटे हुए फ्लाईव्हील को बदलकर आप समस्या को ठीक कर सकते हैं। अगर आपको लगता है कि आप मोटरों के मामले में कुशल नहीं हैं, तो बेहतर होगा कि आप पेशेवर मदद लें।

इसे सही ढंग से करने के लिए, आपको रिकॉइल स्टार्टर असेंबली, फैन डिस्क और स्टार्टर कप को हटाना होगा।

रिकॉइल स्टार्टर असेंबली को हटाने पर, क्रैंकशाफ्ट से जुड़ा फ्लाईव्हील पूरी तरह से दिखाई देगा।

किसी भी क्षति या दरार के लिए संपूर्ण तंत्र की जांच करने पर, आप समझ जाएंगे कि यह क्यों नहीं घूम रहा है।

यदि आपको कोई क्षति नजर आए तो आप फ्लाईव्हील और उसकी चाबियों को आसानी से बदल सकते हैं।

b) इंजन हाइड्रो-लॉक है

एक समस्या हाइड्रो-लॉक इंजन की हो सकती है। एक संभावित समाधान स्पार्क प्लग को निकालना और कॉर्ड को बार-बार खींचना हो सकता है।

फिर चैम्बर को साफ करें और तेल बदलें।

हाइड्रोलिक लॉक तब होता है जब जनरेटर इंजन के दहन कक्ष में पिस्टन के ऊपर तरल पदार्थ होता है । तरल पानी, कोई भी शीतलक, गैस या तेल हो सकता है।

चूंकि पिस्टन को विशेष रूप से गैस को संपीड़ित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, न कि तरल को, इसलिए इसे किसी अन्य उद्देश्य के लिए उपयोग करने का प्रयास इसे नुकसान पहुंचाएगा।

दूसरा कारण दोषपूर्ण कार्बोरेटर हो सकता है, या जब गैस बाउल से बाहर निकलकर एयर फिल्टर की ओर से दहन कक्ष में वापस आ जाती है।

जनरेटर को असमान सतह पर रखने से भी यह समस्या उत्पन्न हो सकती है।

वैकल्पिक रूप से, यह संभावना तब भी उत्पन्न हो सकती है जब भारी बारिश के कारण जेनरेटर में रिसाव हो जाए।

c) पिस्टन जब्त हो गया है

इसे ठीक करने के लिए, आपको यह सुनिश्चित करना होगा कि स्पार्क प्लग  छिद्रों के माध्यम से दहन कक्ष में सही मात्रा में तेल पहुंच रहा है।

चूंकि दहन कक्ष में तेल-पानी का कोई रिसाव नहीं होता, इसलिए पिस्टन फंस सकता है और उसमें जंग लग सकता है।

समस्या को ठीक करने के लिए जनरेटर में तेल की गुणवत्ता और मात्रा की जाँच की जानी चाहिए।

d) रिकॉइल स्प्रिंग विफलता

रिकॉइल स्प्रिंग, जनरेटर स्टार्ट-अप चरण के दौरान कॉर्ड को खींचने के बाद कॉर्ड को वापस स्टार्टर में वापस लाने के लिए जिम्मेदार होता है। यह रिकॉइल स्टार्टर को बार-बार इस्तेमाल करने में सक्षम बनाता है।

यदि यह स्प्रिंग घिसाव या तनाव की कमी के कारण काम करना बंद कर देती है, तो यह अटक सकती है और टूट सकती है, जिससे पुलिंग कॉर्ड या जेनरेटर कॉर्ड स्टार्टर को वापस खींचने से रुक सकता है।

अगर समस्या तत्काल है, तो इसका कारण जाम हुआ रिकॉइल स्प्रिंग या पुली का उखड़ना हो सकता है। अगर समस्या लंबे समय से स्पष्ट है और रस्सी पुली हब के बाहर है, तो इसका कारण रिकॉइल स्प्रिंग पर तनाव का कम होना हो सकता है।

जनरेटर की रस्सी कैसे बदलें (आसान चरणों का पालन करें)

जनरेटर की रस्सी कैसे बदलें (आसान चरणों का पालन करें)

यहां विस्तृत चरण दिए गए हैं:

1. कवर को सुरक्षित करने वाले बोल्ट निकालें।

2. हैंडल और कवर से पुरानी रस्सी हटाएँ। आपको हैंडल में एक फ्लैट-ब्लेड स्क्रूड्राइवर डालना पड़ सकता है, ताकि उसे बाहर निकाला जा सके, और फिर आप रस्सी को बाहर खींच सकते हैं।

3. अब पुरानी रस्सी को नई रस्सी से मिलाएँ। एक तरकीब यह है कि नई रस्सी के सिरों को पिघलाकर चिकना कर लें क्योंकि फ्यूजन रस्सी खुद को घिसने से बचा सकती है।

4. अब, अपनी नई रस्सी को पकड़ें, उसके अंत में गाँठ लगाएँ, और उसे ऊपर खींचें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वह अच्छी तरह कसी हुई है।

5. आपको बस रस्सी के बिना गाँठ वाले सिरे को पकड़ना है और रीकॉइल असेंबली को पकड़ना है। अब आपको रस्सी को इसके माध्यम से पिरोना है और रस्सी को तब तक खींचना है जब तक गाँठ स्पूल तक न पहुँच जाए।

6. फिर, रस्सी के बिना गाँठ वाले सिरे को रिकॉइल छेद में डालें।

7. अब, आपको बस हैंडल की ज़रूरत है। बस धागे को हैंडल में से गुज़ारें और पहले की तरह गाँठ बाँधें। आप गाँठ को हैंडल कवर के छेद में डालें।

8. अंत में, आपको केवल स्पूल पर स्प्रिंग को कसने की आवश्यकता है ताकि स्ट्रिंग वापस अंदर आ जाए। अपने हाथ में रिकॉइल को पकड़ें और चार चक्कर वामावर्त घुमाएँ, ऐसा करते समय स्पूल को घुमाना सुनिश्चित करें और गिनें कि आपने रस्सी को कॉइल से कहाँ खोला है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि रस्सी रील में है, आपको इसे पकड़ना चाहिए; एक बार ऐसा हो जाने पर, रस्सी को रिकॉइल में वापस लाना आसान है।

9. रिकॉइल यूनिट को स्थापित करने से पहले, उस पर कुछ तरल रिंच का छिड़काव करना रिकॉइल यूनिट के सभी चलने वाले भागों को लुब्रिकेट करने के लिए एक अच्छा विचार है।

10. कवर को पुनः स्थापित करें और बोल्ट लगाएं।

उपरोक्त सभी चरणों को पूरा करने के बाद, यह जांचने के लिए कि रस्सी ठीक से काम कर रही है या नहीं, इंजन को बाहर से चालू करना सबसे अच्छा है।

पूछे जाने वाले प्रश्न

1) जनरेटर की रस्सियाँ कठोर क्यों होती हैं?

जनरेटर पर स्टार्टर रस्सियों में कठोरता का कारण पानी से बंद इंजन, घिसी हुई रस्सियाँ, अटके हुए पिस्टन या क्षतिग्रस्त फ्लाईव्हील हो सकते हैं। ज़्यादातर मामलों में, घिसी हुई स्टार्टर रस्सी आमतौर पर रस्सी की कठोरता का कारण होती है, जिसे आप रिकॉइल स्टार्टर असेंबली को खोलकर और इसे पूरी तरह से बदलकर ठीक कर सकते हैं।

2) जब पुल स्टार्ट को खींचना कठिन हो तो इसका क्या मतलब है?

समस्या रिकॉइल स्टार्टर में ही हो सकती है। समस्या एक उलझा हुआ लूप या टूटी हुई स्प्रिंग हो सकती है। कई मामलों में, रिकॉइल स्टार्टर को एक ही घटक के रूप में आसानी से बदला जा सकता है। स्टार्टर को अलग करने का प्रयास न करें।

3) पुल कॉर्ड कैसे काम करता है?

जब आप रस्सी खींचते हैं, तो फ्लाईव्हील घूमता है, क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है और पिस्टन को चलाता है। फ्लाईव्हील पर चुंबकीय युग्मन के कारण पिस्टन के हिलने पर स्पार्क प्लग में आग लग जाती है।

4) मैं अपने लॉन घास काटने की मशीन की रस्सी क्यों नहीं खींच सकता?

यह सरल लगता है। डेक पर कुछ अटका हो सकता है, जिसका मतलब है कि घास काटने की मशीन के ब्लेड नहीं घूमेंगे। अगर आपका ब्लेड क्रैंकशाफ्ट से बोल्ट किया हुआ है और ब्लेड फंस गया है, तो पुल कॉर्ड नहीं खींचेगा। कोई पत्थर, छड़ी या बगीचे की नली इसका कारण हो सकती है।

5) मुझे किस आकार की स्टार्टर कॉर्ड की आवश्यकता है?

सबसे आम अनुप्रयोगों के लिए, 5 (5/32 इंच), 5½ (11/64 इंच), या 6 (3/16 इंच) नंबर वाले तार का उपयोग करें। आम तौर पर, लॉनमूवर और स्नो ब्लोअर स्टार्टर के लिए 5½ आकार की रस्सी का उपयोग किया जाता है।

6) स्टार्ट रस्सी को कैसे मापें?

अपनी रस्सी को बाहर निकालें और नीचे की गाँठ के पास कैलीपर से माप लें। आस-पास कुछ जगहों को मापें और मापों का औसत निकालें; आप काफी करीब होंगे।

निष्कर्ष

तो इस पोस्ट में, आपने सीखा कि जनरेटर रस्सी को कैसे बदला जाता है। यदि आपके पास अभी भी कोई प्रश्न है तो आप BISON में हमारे पेशेवरों की टीम से संपर्क कर सकते हैं ।

यदि आप थोक में जनरेटर खरीदना चाहते हैं, तो हमें (+86) 13625767514 पर कॉल करें या ऑनलाइन हमसे संपर्क करें।