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2022-11-04
सामग्री की तालिका
10 जनरेटर के मुख्य घटक
जब आपातकालीन स्थिति, खराब मौसम, नियमित रखरखाव या अन्य कारणों से प्राथमिक ऊर्जा उपलब्ध नहीं होती है, तो जनरेटर को बैकअप ऊर्जा स्रोत के रूप में उपयोग किया जाता है।
वाणिज्यिक जनरेटर बड़े पैमाने पर आवासीय जनरेटर के समान ही उद्देश्य की पूर्ति करते हैं , जो बिजली कटौती के दौरान घरों को बिजली प्रदान कर सकते हैं।
औद्योगिक और व्यावसायिक सुविधाओं के लिए जनरेटर बहुत ज़रूरी हैं, क्योंकि ये इमारतें ऐसे उपकरणों पर बहुत ज़्यादा निर्भर करती हैं जिनके लिए उच्च शक्ति रेटिंग की आवश्यकता होती है। व्यावसायिक उद्यमों की उच्च बिजली की मांग के कारण, वाणिज्यिक जनरेटर बड़े होते हैं, जिनमें ज़्यादा मज़बूत घटक, बड़े इंजन और ज़्यादा ऊर्जा उत्पादन होता है।
नया जनरेटर स्थापित करने से पहले, यह समझना महत्वपूर्ण है कि यह कैसे काम करता है और प्रत्येक घटक क्या करता है, ताकि इसकी दक्षता और इसके आसपास काम करने वालों की सुरक्षा सुनिश्चित हो सके।
जनरेटर के प्रत्येक घटक की इस बात में महत्वपूर्ण भूमिका होती है कि जनरेटर किस तरह से बिजली पैदा करता है। जनरेटर के बुनियादी यांत्रिकी को समझने से इसके संचालन और कार्यक्षमता को आसान बनाने में मदद मिलेगी।
किसी भी जनरेटर के बारे में जानने वाली सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि वे ऊर्जा उत्पन्न नहीं करते हैं। इसके बजाय, वे ऊर्जा को उपयोगी शक्ति में बदलने के लिए प्रत्यक्ष या प्रत्यावर्ती धाराओं का उपयोग करते हैं।
प्रत्यक्ष धारा (डीसी) जनरेटर में धारा उत्पन्न करने के लिए एकदिशीय प्रवाह वाली बैटरियों या विद्युत चुम्बकीय प्रेरण की आवश्यकता होती है।
प्रत्यावर्ती धारा (एसी) शून्य से धनात्मक अधिकतम तक जाती है, फिर शून्य पर लौटती है। फिर यह ऋणात्मक अधिकतम से शून्य तक जाती है और फिर वापस आती है। प्रत्यक्ष धारा (डीसी) जनरेटर में करंट उत्पन्न करने के लिए एकतरफा प्रवाह वाली बैटरी या विद्युत चुम्बकीय प्रेरण की आवश्यकता होती है।
प्रत्यावर्ती धारा (एसी) शून्य से धनात्मक अधिकतम तक जाती है, फिर शून्य पर लौट आती है। फिर यह ऋणात्मक अधिकतम से शून्य तक जाती है और फिर वापस आती है।
डीजल और प्राकृतिक गैस दो ईंधन हैं जिनका उपयोग वाणिज्यिक जनरेटरों में सबसे अधिक किया जाता है।
मुख्य ईंधन स्रोत के रूप में, डीजल जनरेटर में आमतौर पर एक टैंक लगा होता है या एक बड़े टैंक से जुड़ा होता है जिसे उपयोगकर्ता ईंधन से भर सकते हैं।
इसके बाद ईंधन को इंजन में उपयोग में लाया जाता है, जो इसे विद्युत परिपथ में दबाकर यांत्रिक ऊर्जा उत्पन्न करता है, जिससे विद्युत धारा उत्पन्न होती है।
उदाहरण के लिए, डीजल जनरेटर बिजली कटौती के दौरान अपने आप चालू हो जाते हैं और बिजली पैदा करते हैं। यह वायु संपीड़न से उत्पन्न ऊष्मा का उपयोग करके जलते हुए ईंधन की ऊर्जा को परिवर्तित करके ऐसा करता है।
प्राकृतिक गैस जनरेटर अक्सर प्राकृतिक गैस पाइपलाइनों से जुड़े होते हैं, और उपयोगिता संस्थापन स्थान पर एक स्थिर ईंधन आपूर्ति बनाए रखती है। कुछ मामलों में, प्राकृतिक गैस जनरेटर को प्रोपेन (एलपीजी) का उपयोग करने के लिए परिवर्तित किया जा सकता है और फिर स्टैंडबाय संचालन के लिए साइट पर एक बड़े प्रोपेन टैंक से जोड़ा जा सकता है।
डीजल जनरेटरों से कार्बन मोनोऑक्साइड और नाइट्रोजन ऑक्साइड जैसे वायु प्रदूषकों का उत्सर्जन बहुत अधिक होता है।
ईंधन की कम कीमतों के बावजूद, जनरेटर की स्थापना लागत अधिक हो सकती है क्योंकि इसके लिए उच्च कौशल और सभी घटकों के ज्ञान की आवश्यकता होती है।
जनरेटर की लंबी उम्र सुनिश्चित करने के लिए उनका गहन निरीक्षण किया जाना चाहिए। तेल परिवर्तन, चैनल बदलने और अन्य गतिशील भागों की नियमित जांच महत्वपूर्ण है।
जेनरेटर भारी हो सकते हैं और उन्हें ले जाना चुनौतीपूर्ण हो सकता है।
जनरेटर के मुख्य घटक
जनरेटर के मुख्य घटक निम्नानुसार हैं
इंजन जनरेटर को आपूर्ति की जाने वाली यांत्रिक ऊर्जा का स्रोत है। इंजन का आकार जनरेटर के अधिकतम आउटपुट के समानुपातिक होता है।
जनरेटर इंजन का मूल्यांकन करते समय कई कारकों पर विचार करना चाहिए। इंजन निर्माता से पूर्ण विनिर्देशों, इंजन संचालन और रखरखाव योजनाओं के लिए परामर्श किया जाना चाहिए।
जेनरेटर इंजन कई तरह के ईंधन का इस्तेमाल करते हैं, जैसे कि डीजल, गैसोलीन और प्रोपेन। (तरल या गैस) या प्राकृतिक गैस। छोटे इंजन आमतौर पर गैसोलीन का इस्तेमाल करते हैं, जबकि बड़े इंजन डीजल, तरल प्रोपेन, प्रोपेन गैस या प्राकृतिक गैस का इस्तेमाल करते हैं। कुछ इंजन दोहरे ईंधन मोड में दोहरे ईंधन (डीजल और प्राकृतिक गैस) पर भी चल सकते हैं।
अल्टरनेटर, जिसे "जेनहेड" के नाम से भी जाना जाता है, जनरेटर का वह हिस्सा है जो इंजन द्वारा दिए गए यांत्रिक इनपुट से बिजली का उत्पादन करता है। इसमें मशीन में समाहित गतिशील भागों की असेंबली होती है। ये घटक चुंबकीय और विद्युत क्षेत्रों के बीच सापेक्ष गति का कारण बनते हैं, जिससे विद्युत धारा बनती है।
आम तौर पर, टैंक इतना बड़ा होता है कि यह जनरेटर को औसतन 6 से 8 घंटे तक चला सकता है। छोटे जनरेटर के लिए, टैंक जनरेटर बेस का हिस्सा होता है। व्यावसायिक अनुप्रयोगों के लिए, जनरेटर फ्रेम के शीर्ष पर एक बाहरी ईंधन टैंक का निर्माण और स्थापना करना आवश्यक हो सकता है।
ईंधन प्रणाली की विशिष्ट विशेषताएं इस प्रकार हैं:
a) ईंधन टैंक से इंजन तक ईंधन लाइन को कनेक्ट करें। ईंधन आपूर्ति लाइन ईंधन टैंक से इंजन तक ईंधन पहुंचाती है, और वापसी लाइन इंजन से ईंधन टैंक तक ईंधन पहुंचाती है।
बी) टैंक के एग्जॉस्ट पाइप का इस्तेमाल टैंक को भरते और खाली करते समय दबाव या वैक्यूम को रोकने के लिए किया जाता है। ईंधन भरते समय, सुनिश्चित करें कि चिंगारी से बचने के लिए नोजल और टैंक के बीच धातु-से-धातु संपर्क हो।
सी) ईंधन टैंक से ड्रेन होज़ तक ओवरफ़्लो कनेक्शन। यह आवश्यक है, ताकि ईंधन भरते समय ओवरफ़्लो तरल जेनसेट पर न गिरे।
d) ईंधन पंप प्राथमिक भंडारण टैंक से दिन के टैंक तक ईंधन पहुंचाता है। ईंधन पंप आमतौर पर इलेक्ट्रिक होते हैं।
ई) ईंधन फिल्टर तरल ईंधन से पानी और बाहरी पदार्थों को अलग करता है, जिससे जनरेटर के अन्य भागों को जंग और संदूषण से बचाया जा सके।
च) ईंधन इंजेक्टर तरल ईंधन को परमाणुकृत करते हैं और आवश्यक मात्रा में ईंधन को इंजन के दहन कक्ष में इंजेक्ट करते हैं।
यहाँ हमारे पास जनरेटर का सबसे जटिल हिस्सा है। वोल्टेज रेगुलेटर का उपयोग वोल्टेज आउटपुट को विनियमित करने के लिए किया जाता है। सीधे शब्दों में कहें तो यह सुनिश्चित करता है कि जनरेटर स्थिर वोल्टेज के साथ बिजली उत्पन्न करता है। इसके बिना, आप इंजन के काम करने की गति के आधार पर भारी उतार-चढ़ाव देखते हैं। कहने की ज़रूरत नहीं है कि हमारा कोई भी विद्युत उपकरण इस अनियमित बिजली आपूर्ति को संभाल नहीं सकता है। इसलिए यह हिस्सा सब कुछ सुचारू और स्थिर रखने के लिए जादू का काम करता है।
शीतलन प्रणाली
कूलिंग सिस्टम जनरेटर को ज़्यादा गरम होने से बचाता है। जनरेटर में छोड़ा जाने वाला कूलेंट इंजन और अल्टरनेटर द्वारा उत्पन्न अतिरिक्त गर्मी का सामना कर सकता है। कूलेंट फिर हीट एक्सचेंजर के माध्यम से गर्मी को दूर ले जाता है और जनरेटर के बाहर निकाल दिया जाता है।
सपाट छाती
निकास प्रणाली दहन से निकलने वाली गर्म गैसों को एकत्र करती है और उन्हें वायुमंडल में छोड़ती है। इसके अलावा, यह इन गैसों के उच्च-वेग प्रवाह के कारण होने वाले शोर को कम करने में मदद करती है। सेवन प्रणाली एक टर्बोचार्ज्ड इंजन में निकास प्रणाली के साथ मिलकर काम करती है ताकि फिल्टर के माध्यम से सिलेंडर में ताजी हवा खींची जा सके।
जनरेटर का यह हिस्सा इंजन से जुड़ा होता है। यह धातु से धातु के संपर्क के कारण होने वाले फिसलन और रोलिंग घर्षण के प्रभावों को कम करने के लिए इंजन में तेल पंप करता है। यह इंजन के आंतरिक भागों के सुचारू प्रदर्शन और विस्तारित जीवन के लिए उत्पन्न होने वाली अधिकांश गर्मी को अवशोषित करता है।
स्नेहन तेल प्रणाली का प्राथमिक उद्देश्य इंजन के अंदर स्वच्छ स्नेहन तेल को प्रसारित करते हुए उसे आवश्यक दबाव पर आपूर्ति करना है।
बैटरी एक बैटरी चार्जर द्वारा प्रदान की गई ऊर्जा के लिए एक भंडारण उपकरण है। यह विद्युत ऊर्जा को रासायनिक ऊर्जा में और फिर वापस विद्युत ऊर्जा में परिवर्तित करके इस ऊर्जा को संग्रहीत करता है। यह इंजन को चालू करने के लिए स्टार्टर मोटर को शक्ति प्रदान करता है। जब इंजन का विद्युत भार चार्जिंग सिस्टम की आपूर्ति से अधिक हो जाता है, तो यह आवश्यक अतिरिक्त शक्ति प्रदान करता है। यह विद्युत प्रणाली में वोल्टेज नियामक के रूप में भी कार्य करता है, जो वोल्टेज स्पाइक्स को हटाता है और उन्हें विद्युत प्रणाली में अन्य घटकों को नुकसान पहुंचाने से रोकता है।
यहीं पर जनरेटर को नियंत्रित और संचालित किया जाता है। आपको इलेक्ट्रिक स्टार्टर जनरेटर पर बहुत सारे नियंत्रण मिलेंगे जो आपको अलग-अलग काम करने या विशिष्ट संख्याओं की जांच करने की अनुमति देते हैं। इसमें स्टार्टर बटन और इंजन ईंधन और शीतलक तापमान संकेतक के लिए आवृत्ति स्विच शामिल हो सकते हैं।
मुख्य असेंबली फ्रेम की आवश्यकता प्रत्येक जनरेटर को किसी तरह से रखने के लिए होती है क्योंकि यह एक आवश्यकता है। जनरेटर वहां स्थित है, और सभी विभिन्न घटकों का निर्माण वहां किया जाता है। यह सब कुछ एक साथ रखता है और बढ़ी हुई सुरक्षा और ध्वनि अवशोषण के लिए या तो खुला या बंद डिज़ाइन हो सकता है। क्षति से बचाव के लिए, आउटडोर जनरेटर आमतौर पर एक जलरोधी सुरक्षात्मक फ्रेम में लगाए जाते हैं।
जेनरेटर में कई अलग-अलग हिस्से और संयोजन होते हैं और इन्हें विभिन्न सहायक उपकरणों के साथ इस्तेमाल किया जा सकता है। इनमें से कुछ इस प्रकार हैं
लोड बैंक की सिफारिश डीजल और गैस जनरेटर सिस्टम के लिए की जाती है। इन्हें जनरेटर को वास्तविक लोड से जोड़ने से पहले विभिन्न बिजली स्रोतों के विश्वसनीय संचालन और वर्तमान प्रवाह का परीक्षण करने में मदद करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। वे डीजल जनरेटर को यह सुनिश्चित करने में भी मदद करते हैं कि दहन प्रक्रिया के दौरान सभी ईंधन जल जाए।
ट्रांसफ़र स्विच जनरेटर की सुरक्षा को बढ़ाता है। ये स्विच जनरेटर के लिए एक ही प्रविष्टि बिंदु प्रदान करके जनरेटर और बिजली उपकरणों को ग्राउंड करने में मदद करते हैं। उपकरण और संरचनाओं को जनरेटर के बजाय ट्रांसफ़र स्विच से जोड़ा जा सकता है, जब यह चालू हो जाए। एक स्वचालित ट्रांसफ़र स्विच जनरेटर को प्राथमिक आपूर्ति विफलता की स्थिति में स्वचालित रूप से चालू करने की अनुमति देता है। जब बिजली बहाल हो जाती है, तो जनरेटर खुद बंद हो जाएगा।
रेडियेटर
रेडिएटर आपके जेनरेटर को अत्यधिक गर्मी से बचाने के लिए अनुशंसित तापीय सीमाओं के भीतर चलने में मदद करता है।
ट्रेलर पर लगे छोटे और बड़े जनरेटर जनरेटर को ले जाना आसान बनाते हैं। वे सड़क या मेट्रो निर्माण जैसी मोबाइल परियोजनाओं के लिए मददगार होते हैं।
एक बाड़ा आपके जनरेटर को सुरक्षित रखने और विभिन्न बाहरी तत्वों से सुरक्षित रखने में मदद कर सकता है। वे मौसमरोधी और शोर में कमी लाने में मदद करते हैं। मौसमरोधी बाड़ा पूरी तरह से जलरोधी होता है, जो पानी के नुकसान और खतरनाक स्थितियों को रोकता है जब पानी विद्युत प्रणाली में रिसता है। ध्वनि बाड़े घनी आबादी वाले क्षेत्रों के लिए आदर्श हैं जहाँ जनरेटर के शोर की आवश्यकता नहीं होती है।
वॉक-इन जनरेटर बाड़े के अंदर जनरेटर के रखरखाव और मरम्मत के लिए अधिक स्थान उपलब्ध होता है।
स्वचालित वोल्टेज नियामक (AVR) एक इलेक्ट्रॉनिक उपकरण है जो समान लोड पर विद्युत उपकरणों पर एक स्थिर वोल्टेज स्तर बनाए रखता है। AVR निरंतर, विश्वसनीय बिजली प्रदान करने के लिए वोल्टेज परिवर्तनों को नियंत्रित करते हैं।
अनियमित जनरेटर, अर्थात् स्वचालित वोल्टेज नियामक (एवीआर) के बिना जनरेटर, अक्सर जनरेटर से जुड़े प्रत्येक उपकरण या स्थापना की बिजली की जरूरतों और आवश्यकताओं को पर्याप्त रूप से पूरा नहीं कर सकते हैं।
जैसे-जैसे जनरेटर का लोड बढ़ता है, करंट में वृद्धि के कारण वोल्टेज गिरता है। उत्तेजना प्रणाली इस वोल्टेज ड्रॉप को महसूस करती है और वोल्टेज को वांछित स्तर पर बहाल करने के लिए क्षेत्र की ताकत बढ़ाती है।
यांत्रिक समस्याओं, जैसे ईंधन इंजेक्शन या फिल्टरों का अवरुद्ध होना, के कारण मशीन को लोड अनुप्रयोग को संभालने के लिए अपर्याप्त ईंधन की आपूर्ति होती है और इससे इंजन धीमा हो सकता है, जिससे हर्ट्ज और वोल्ट कम हो जाते हैं।
BISON में , हम अपने ग्राहकों को गुणवत्तापूर्ण और किफायती जनरेटर प्रदान करने पर गर्व करते हैं। हम केवल ऐसे उपकरण की आपूर्ति करते हैं जिनका निरीक्षण, मरम्मत और सत्यापन किया गया हो, ताकि आप हमारे उत्पादों पर भरोसा कर सकें।
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